CKD拉杆型气缸SCG-00-40B-35-TOH-D气动元件

CKD拉杆型气缸SCG-00-40B-35-TOH-D气动元件

机种：拉杆型气缸 双作用·单活塞杆型

安装形式 ：轴向脚座型

缸径 ：φ40ｍｍ

配管螺纹种类 ：Rc螺纹

缓冲 ：带两侧缓冲

行程 ：100ｍｍ

开关型号 ：无接点T2H开关、导线长1m

开关数 ：带2个

选择项 ：带防尘套

附件 ：单耳环连接件（附带品）

磁环为标准配置

搭载了比原来型号小型的T型开关。解决了安装时的开关凸出问题，实现了省空间化。

利用带*特形状的开关部件，使得开关的固定变得较其简单顺利。

通过使用夹住拉杆的机构，使得不用支撑开关本体，即可进行开关位置的调节。

CKD拉杆型气缸采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。

除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。

可采用耐高温密封材料，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作(客户需订做)。

多种安装附件供客户选择。

气缸活塞上装有一个磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。

SCS2系列：大口径Φ125〜Φ250，缸盖与气管采用铝材，重量较以往降低约一半；安装尺寸与停产的SCS系列兼容（配管口位置有变更）；配备更小的T形开关，消除突出，节省空间

SCG系列：内径覆盖Φ32〜Φ100，备有双作用型和防焊渣型；给排气口与缓冲针阀同平面，便于安装调节；标准型可直接安装开关，对应RoHS指令

高精度：部分型号采用制动机构，活塞杆停止精度可达±1.0mm（速度300mm/s、空载）

缓冲性能：缓冲密封件采用浮动方式，冲击吸收力为以往气缸的5倍

结构优势：整体安装尺寸小，轴向空间比标准气缸节省约50%；磁耦型推拉两端活塞面积相等，便于中间定位

防护设计：防焊渣附着型外形与标准型一致；部分型号可安装BL型气缸开关检测缓冲器动作

CKD拉杆型气缸SCG-00-40B-35-TOH-D气动元件