派克换向阀D1VW004CVJW91主要特点

如果这些部件被液压和润滑介质中的固体污染物损坏,则可能
发生系统故障,包括计划外停机。
部件损坏的严重程度取决于污染物的材料
、操作压力、颗粒的性质(圆形或边
缘)以及颗粒的大小和数量。
颗粒越硬,部件损坏大
工作压力高,颗粒就卡在润滑间隙中。
没有意识到这些固体颗粒中的大多
数小于30 μ m
这意味着表面上干净的流体实际上可能受到严重污染。
的是尺寸与运动部件之间的间隙相同的颗粒。
的部件,从而进一步减小间隙,这使情况变得更加复杂。
润滑油的力、速度和粘度。
因此,润滑膜将移动表面分开,以防止金属与金属接触。
1. 磨损 表面之间的颗粒。
2. 侵蚀 由颗粒和流体速度。
3. 附着力 由金属与金属摩擦(流体损失)。
4. 表面疲劳 被颗粒损坏的表面会受到反复的应力。
5. 腐蚀 由水或化学物质。
液压缸磨损的影响:
杆密封磨损
| MGGLB25-75-HN-M9BL4 | VXA2260-03-1 |
| CDQ2B80-25DMZ-M9BW | VM-36A |
| CDS1FN160-150 | SY3A00-5NZ1 |
| CDJ2L16-30-M9B | VFS3110-4D-03 |
| MDBF63-300-A93L | NVZS2150-5FZ |
| MDBB40-60N | SS5Y3-41-09-C6 |
| CDQ2F63-100DCMZ | SYJ714-5GD |
| CDM2F20-200-M9BW | SY5320-5G-C6 |
| CDS2B125-250-A93L | VV5QC21-08C6FD3 |
| MXQ8-10A-M9N | VP7-6-FG-D-3N |
| CDQ2B80-70DCZ | VQZ115-5G1-C4 |
| MY1H20G-300 | VX230DZ1BXB |
| CDJ2F10-45-B | VFR6310-2DZ-10 |
| MBL80-200 | VNH111B-10A-5TL-B |
| CDG1BA50-1070-B54L | VV5FS2-01-061-M-MP5 |
| MXQ12-50BT-M9NM | VV5QC21-08C8SNC-K |
| MTS20-75R-XC8 | VV3QZ12-03C |
| MDBB50-450 | VQZ2121-5Y1-M5 |
| CDG1FA25-75-M9BL | SY7520-5DZ-C10 |
| MDBB40-50-A54L | SYJ3220-5LZD-M3-F |
| CDM2RA32-100-C73 | VXZ232BA |
