单向阀 CXHA-XCN SUN

这使情况变得更加复杂。润滑油的力、速度和粘度。因此,润滑膜将移动表面分开,以防止金属与金属接触。1. 磨损 表面之间的颗粒。2. 侵蚀 由颗粒和流体速度。3. 附着力 由金属与金属摩擦(流体损失)。4. 表面疲劳 被颗粒损坏的表面会受到反复的应力。5. 腐蚀 由水或化学物质。液压缸磨损的影响:
杆密封磨损,外部漏油,导套磨损,杆对中,活塞密封磨损,气缸转速,活塞轴承磨损,杆对中1. 磨损,侵蚀的影响:流体的高速迫使现有颗粒抵靠系统的角和边缘。因此,其他粗颗粒和细颗粒从表面分,离,并且逐渐侵蚀系统中的表面。附着力的影响:低速、过载和/或流体粘度的降低可以减小油膜厚度。这可能导致金属与金属的接触以及可能的剪切。2. 侵蚀齿轮上的侵蚀损坏3. 附着力表面小的裂纹,材料脱落,从而产生新的颗粒。这个动作会导致磨损增加。
| MXH6-5-M9B | SY5120-2G-01 |
| CDQ2B12-5D-M9NV | CP96SDB40-100-M9BW |
| CRQ2BS15-180 | SY5360-5DZD-C6 |
| CDQMB40-40-A93 | VFS5210-5D-04 |
| MGGMB20-75 | VV718-02RF-02DFSB |
| CDS1FN125-600 | VZ5220-5MOZ-01 |
| MGPM12-200-Z73 | VX214FG |
| MDNBL40-200-D-Z73S | CDM2L25-150A-M9BL |
| MGPM20-200-Z73 | VXD2142-04-5D1 |
| CDQ2B63-10D-XC8 | VX230GE |
| CUW6-5D | SY5120-1LOZE-C6-F2 |
| MXQ8-75A-A93L | NAS2211F-N01-03S |
| CDS1FN140-600 | VNA411A-25A-5G |
| MXPJ6-5-M9N | VX222DKX564B |
| CDM2B32-125-C73L | VX230DE |
| CDJ2B10-100AR-A73 | AS2311FG-02-08S |
| MY3B16-400L | VF1230-5G1-M5 |
| MGP20-A-PS | VZ3120-5LOS-M5-F |
| MXW12-100B-A93L | VFS4200-5F-04 |
| MDNBL40-200-D-Z73 | VQ5100-5B-04 |
