
02-137110-3威格士叶片泵25V14A-1C22R
在多泵回路中,马达速的可能性增大。
并联马达回路就像一个无摩擦的差动装
置,当一个马达停转时,另一个马达必须
速。因此当马达用于并联回路时,选择
的规格应当使其不致于速。在每个马达
上装上一个阀,有可能限制流量以防止
速。这将允许使用小一点的马达,但是限
流阀有可能会过热。
3. 当用于一个泵带动多个马达时,泄油口
管路应串联起来,壳体油流应从Z远的马
达流出,通过其他马达到泵,Z后流入到
油箱。Z远的马达应有一个阀块或梭阀,
而其他的马达不需要阀块或梭阀。还有一
种远程控制阀块,可供选择用于多马达回
路,可能需要用一种串-并联泄油管回路
来处理多泵回路中产生的大泄油流量。在
上述任何一种情况下,在做样机回路试验
时,均应对每个泵和马达的冷却状态做检查。
KCD2-SCD-EX1
1015741 AR60
4070854 ADAPTORBRACKET
2052249 BEF-3WNAAAAL1
1085344 RLY3-OSSD200
NI50-K90SR-Y1
HDA-4840-A-0350-424+10m
HDA-4840-A-0300-424+10m
EDS3346-3-0016-000-F1
HDA-4840-A-400-424+10m
EDS3448-5-0250-000+ZBE08+ZBM3000
型号:SAF20M12N260A-S12;公称压力:PN400;公称尺寸:DN20;流量:;图号:;使用介质:液压油;使用温度:≤80℃;其它技术要求::HYDAC;执行标准
齿轮泵 PFG-214-D/RO
VADMI-200
IFS712
IFS712
P+F VDM28-8-L1/73C/136
INX360D-F99-I2E2-5M
UC2000-30GM70-IE2R2-V15
ATOS DHA/M-0713/PA-M21P 电压110AC
E2B-M30LN30-WP-B2 2M
