日本SMC油雾分离器AW30-02G-0的注意事项

SMC AFM系列油雾分离器与AF系列空气过滤器的主体结构类似,
压缩空气从进口流入滤芯内侧,再流向外侧。进入纤维层的油粒子,依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞,被纤维吸附。
更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。
且越往外,粒子逐渐增大而成为液态,凝聚在特殊的泡沫塑料层表面,在重力作用下流落至杯子底部再被排出。
分离除去油雾、除去0.3μm以上的锈末、炭粒等固体微粒
压缩空气清净等级:ISO857
由于压降变小,处理空气流量提高,为节能做贡献
空气处理流量:14.5m3/min(ANR) 与以前的产品相比*提高20%
压力损失:5kPa以下
轻量:*减少52%(10.5kg→5.0kg)
采用轻薄不锈钢杯体,实现轻量化
省空间·削减工时
主管路过滤器AFF,1台设备即可除去水滴、固态物质
无需再安装除水过滤器(水滴分离器 AMG系列),因此节省空间、削减配管工时
提高更换滤芯时的工作效率
防止杯体落下的止动机能
模块式连接型
压缩空气洁净等级:ISO8573
宽与纵深尺寸减小法30%
质量减轻50% AFF/AM□20:0.19kg(以前产品:0.38kg)
处理流量增加50%
无需工具
滤芯更容易更换
透明杯体保护罩(2层结构)
滤芯处采用带切缝的螺帽
带滤网堵塞开关/堵塞检测器
外部不锈钢,提高耐腐蚀性
处理空气流量:14.5m3/min(ANR)
※AFF90DS/AM90DS/AMD90DS的场合
压力下降:5kPa以下
更换滤芯时操作更便捷
对应压缩空气洁净度等级ISO8573
日本SMC油雾分离器AW30-02G-0的注意事项
