VP51KUE-TFP-54E艾默生谷轮压缩机

VP51KUE-TFP-54E艾默生谷轮压缩机

VP51KUE-TFP-54E谷轮满旋TM压缩机的轴向和径向柔性技术使得涡旋压缩机对液态制冷剂和杂质的通过性有更大的容忍度，从而提高了压缩机的可靠性。更进一步，艾默生在多压缩机并联方面积累的*经验使得我们在大型风冷和水冷冷水系统的解决方案上具有优势。

3kW(ZP14)到180kW(ZP725)的单压缩机以及双压缩机机并联和三压缩机并联技术的应用，将系统的容量拓展至430kW和650kW。Emerson艾默生谷轮压缩机VP51KUE-TFP-54E产品特征:

1双机并联和三机并联，具有优异的季节能效(需经过谷轮TM验证或确认)

2谷轮涡旋TM轴向和径向柔性技术保障了压缩机具有优异的可靠性和高效率

3较低的LCCP (Low Life Cycle Climate Performance)

4宽泛的适用于R410A冷媒的产品容量范围

5较低的噪音和振动水平

6较低的油循环率

7基于182K吸气过热度拓展的压缩机运行范围更加利于热泵应用

油压检测接口的油泵强制润滑油系统，可以连接机械式油压差控制器，其中S系列压缩机可使用电子油压差控制器。油泵强制润滑油系统必须使用油压差控制器监控油压。

谷轮半封闭压缩机电机覆有防止润滑油和制冷剂渗透的绝缘层。电机定子被压入机体，转子则直接固定在压缩机主轴上。电机的冷却极为重要，因为它直接影响压缩机的使用寿命。一般而言，电机绕组*适合的温度为70C至90C,*不能过100C。电机的承载能力取决于它的运转温度，如果绝缘层承受的温度过高，电机就可能损坏。电压过度波动，缺相，电机堵转及散热效果不良都可增加额外功耗，从而使电机温度急剧上升。每台压缩机都带有电机保护装置以保证在极端工况时电机的安全使用。压缩机的冷却

风冷压缩机可由冷凝器风机的空气流冷，也可采用有足够风量的独立的风机冷却;却风必须要直接吹向压缩机。

回气冷却型压缩机

在回气冷却压缩机中，电动机被经过定子和转子间的气态制冷剂冷却。回气冷却压缩机中电机的热量由流经内置电机的制冷

制冷设备中的管道安装要求非常小心并保持高度的清洁.原则上只能使用内部清洁干燥、无氧化皮、无锈蚀、无磷酸盐层的管道。管道焊接时必须在管内通以干燥氮气为防止管道内焊接处产生污垢，必须尽量控制材料熔化的程度.不能在有制冷剂的管道上进行焊接工作(即便制冷剂处于非压力状态).因为受热的制冷剂、油及空气会形成酸性物质.另外，还应考虑有毒气体的产生.由制冷剂携带的润滑油必须尽可能快速不断地返回压缩机，但应该用存油弯管或单向阀防止润滑油和制冷剂通过排气管返回汽缸头.同样重要的是吸气管和排气管中的气体*低速度应符合规定以保证回油，在吸气上升管底部设置’型回油弯，并且每上升5米增设一个

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