德国诺德NORD减速机‌‌SK 1SI40-IEC63-63L/4‌

减速机的核心原理是利用‌齿轮齿数差‌来实现减速增扭。

‌输入动力‌：电机带动减速机的输入轴转动，主动齿轮齿数较少。

‌齿轮啮合‌：主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮齿数较多。

‌输出动力‌：根据“速比=从动齿数÷主动齿数”，输出轴转速降低，同时输出扭矩按比例放大。

‌多级减速‌：为了获得更大的减速比，可以设计多级齿轮啮合，每一级都进一步降低速度并增加扭矩。

TL-W1R5MC1

NBN8-18GM40-Z0

1LS10-JK

光电传感器/对射型/DK12-11/124/136

KV-NC32T

KV-NC32EXT

KV-NC16EXT

KV-NC2DA

KV-NC4AD

KV-NC1EP

EFHT8344G044MO 125DC

SD500A06B2 *号 SD500A06V

AW20-02-A+压力表

ASCO 电磁阀（含线圈）HT8316G074 220VAC

57D-52-RA 1610

56C-56- RA 910

50-VFE3130-5T-02

AKH12B-04S

IL100-F03-L

电感式接近开关 :NBN4-F25-E8-V1;倍加福

电感式接近开关:NBN4-F25K-E8

1074997 GRTE18-P1152

1119666 IMX12-09BP02U2S

1119668 IMX18-14BP02U2S

光电开关 WTB26P-24161120A00

XT240-1

R902443575 AL A4VSO180DP/30R-PPB13N00-S1816

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