NFK 南国工业 NK-PG3 柴油发电机组燃油柔性波纹管

NK-PG3实物图

一、基础概述

型号：NK-PG3（NK-PG3FL 一体式多层复合燃油软管）：NFK 南国フレキ工業（日本南国工业）定位：消防抗震燃油柔性接头，专为危险品厂区柴油发电机、船舶柴油机燃油管路设计，吸收机组振动、热胀位移、地震沉降应力，防止硬质油管断裂泄漏；取得日本消防、CCS 船级社双重，属于危化燃油管路配套件。

二、多层复合材质结构（由内至外）

1. 内衬管：一体成型 PTFE 氟树脂，耐柴油、重油、煤油等易燃溶剂，不溶胀、无杂质析出

2. 柔性主体：SUS304 不锈钢波纹管，提供多维位移补偿能力

3. 隔热层：玻璃纤维耐热编织层，隔绝高温燃油热量传导

4. 承压防护层：加密 SUS304 不锈钢编织网，抗水锤冲击、抗拉拔

5. 外层保护套管：不锈钢防护管，防止外部磕碰损伤波纹管

6. 连接法兰：松套旋转法兰，可选碳钢 / SUS304 / SUS316L 不锈钢，360° 自由旋转对位

7. 密封垫片：标准 GF300 石墨氟复合垫片、FKM 氟橡胶垫片

三、核心技术参数

1. 连接形式：松套法兰，支持 JIS10K、ANSI、JPI 法兰标准

2. 公称口径：15A~50A（DN15-DN50）

3. 标准长度：300/500/800/1000mm，可非制 300~2000mm

4. 额定工作压力：≤1.0MPa，出厂 4 倍水压打压测试

5. 使用温度：-10℃ ~ 180℃

6. 适用介质：第 4 类危险品易燃液体（柴油、A 重油、煤油、船用燃料油）

7. 位移补偿：轴向伸缩、横向偏移、角向偏转；严禁管道扭转安装

8. 资质：日本消防设备安全中心、日本海事协会 NK 、 CCS 船级社型式认可

四、产品核心优势

1. 消防合规，危化场所强制标配通过日本消防全套安全测试，化工厂、储能电站、船舶燃油系统必须使用，地震工况可缓冲管路形变，杜绝燃油泄漏起火风险。

2. PTFE 内衬广谱耐燃油腐蚀普通金属软管易被重油、柴油腐蚀溶胀，四氟内衬完全隔绝燃油介质，长期使用不渗漏、不老化。

3. 多层复合防护，耐高温抗冲击玻纤隔热 + 双层不锈钢编织防护，适配高温柴油循环管路，抵御管路水锤、机械外力磕碰。

4. 松套旋转法兰，现场安装便捷法兰可自由转动，新旧机组管路改造无需*对齐螺栓孔，大幅缩短施工工期。

5. 陆地、船舶双场景通用同时满足陆上危险品厂房、海上船舶柴油机规范，一台型号覆盖陆用、海事设备。

6. *减振保护机组与管路吸收柴油发动机持续振动，避免硬管长期共振疲劳开裂，延长管路与机组使用寿命。

五、典型应用场景

1. 化工园区、储能电站备用柴油发电机组燃油进出口管路

2. 柴油机驱动消防泵燃油输送减震、抗震连接段

3. 海上平台、货船、游艇柴油主机燃油配管

4. 炼油厂、危险品仓库柴油储罐至发电机接驳管路

5. 地震高风险区域柴油动力设备防爆燃油管路

六、选型与使用注意事项

1. 介质限制：仅适配燃油类易燃液体，强酸、强卤素腐蚀介质不可使用；腐蚀工况选用 NK-CT2 系列。

2. 安装要求：预留充足弯曲余量，禁止强行扭转、拉扯软管校正管道错位。

3. 高温工况统一选用 GF300 氟包覆石墨垫片，防止垫片高温溶胀渗漏。

4. 长距离配管可搭配原厂限位拉杆，抵消介质盲板推力，避免波纹管过度拉伸损坏。

5. 装配完成后必须做水压 / 气密泄漏检测，保障燃油输送安全。