日本NFK南国工业(南国フレキ工業)NK-PG2 为应急柴油发电机组(非常用ディーゼル機関)燃料管路多层复合金属柔性软管(Multi-flexible Hose for Emergency Diesel Engine Fuel Line),通过一般财团法人消防设备安全中心性能确认试验(编号:评24-005号010号),并取得日本海事协会(ClassNK)及船级社(CCS)型式,于危险品设施内应急柴油发电机、消防泵组燃料输送管路,吸收机组运行振动脉动及地震导致的管系位移,防止因刚体配管破裂引发燃油泄漏事故。
结构与材质:挠性元件为SUS304不锈钢波纹管,内衬氟树脂(Fluororesin/PFA/FEP)内管杜绝轻油/重油渗透,波纹管外侧先包覆玻璃纤维耐热编织保护层(耐温180℃),再包覆SUS304不锈钢丝耐压编织网套(Braid)提供承压与抗拉保护;两端连接形式为松套法兰(JIS 5K/10K、ANSI、JPI标准,材质SS400碳钢镀锌或SCS13/SUS304)或卡套式无扩口接头(Flareless Bite-type Joint,适配φ6~φ12mm铜/钢管),法兰端面配Viton/#GF300非石棉石墨复合垫片,焊环与端面密封环均为不锈钢,出厂附铝合金铭牌标识。
规格参数:法兰型公称口径15A~50A(DN15~DN50),卡套型适用配管外径φ6~φ12mm;设计压力≤1.0MPa,*使用温度≤180℃(氟树脂内衬限定),适用流体为第4类危险品——轻油(柴油)、A重油及可燃液体燃料;允许轴向位移依长——L=300mm时±4.5mm、L=500mm时±7.5mm、L=800mm时±12.0mm、L=1000mm时±15.0mm,可少量吸收横向与角向不对中,严禁承受扭转力矩。
性能特点与用途:氟树脂内衬+不锈钢波纹管复合结构兼具燃油零渗透(防臭防漏)、耐油耐腐蚀、耐高温(引擎周边环境)三重优势,明显优于普通橡胶燃油软管;松套法兰360°旋转便于现场对孔,卡套型适合机旁狭小空间硬管转柔性连接。广泛用于发电厂/变电站/数据中心应急柴油发电机组燃料供回油管、石油化工厂消防泵柴油驱动装置燃料管、海上平台/船舶主机日用油柔性段(取得ClassNK)、重要设施备用电源燃料系统抗震配管。安装时间距螺栓对角分次拧紧,软管保持自然状态(微受压余量),邻近设固定/导向支架限制附加弯矩,定期检查外表有无油迹渗出。
NK-PG2以NFK日本制TIG焊接波纹管工艺、氟树脂内衬燃油阻隔设计及消防设备安全中心资质,成为危险品设施应急柴油动力设备燃料管路中"隔振+抗震+零渗透"三位一体的关键安全柔性元件,与通用工业金属软管(NK-1000等)形成专项安规产品线区分。
