PRA/802063/M/EX/160诺冠型材气缸

来源:成都善荣机电设备有限公司
发布时间:2026-09-05 10:58:03

PRA/802063/M/EX/160诺冠型材气缸

PRA/802063/M/EX/160诺冠型材气缸

产品参数

型号

PRA/802063/M/EX/160

订货号

1DQL1004

缸径ø

63

行程(mm)

160

接口尺寸

G3/8

应用行业

工业自动化行业

32 ...320毫米

--高性能

自适应缓冲

系统“ACS”

--低温

版本高达-40°C

--高温

版本高达+150°C

--16巴版本

可用的

--轨道气缸

冲击与振动

根据EN 61373进行测试

第1类;

A+B类

技术数据

气缸直径(毫米)32 40 50 63 80 100 125 0

型材桶••••

圆桶••••·•••

端口尺寸G1/8 G1/4 G1/4 G3/8 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1

活塞杆直径(毫米)12 16 20 20 25 25 32 40 50 63

活塞杆螺纹M10 x 1.25 M12 x 1.25 M16 x 1.5 M16 x 1.5M20 x 1.5 M20 x 1.5M27 x 2 M36 x 2 M36x 2 M42 x 2 M48 x 2

垫层长度(毫米)20 22 24 24 26 33 39 43 55 60

缓冲

自适应缓冲系统“ACS”••••

缓冲垫(可调节缓冲垫)•••

初始垫层体积(cm3)12,8 20,2 36 64 111 235 427 784 1273 2534 4559

6巴外冲程时的理论推力(N)482 754 1178 1870 3016 4710 7363 12064 18840 29436 48228

6巴内冲程时的理论推力(N)414 633 990 1680 2722 4416 6882 11310 18090 28236 47292

6巴外冲程时的空气消耗量(升/厘米)0056 0088 0137 0218 0,35 0,55 0,86 1,41 2,2 3,44 5,63

6巴内冲程时的空气消耗量(升/厘米)0048 0074 0114 0195 0,32 0,51 0,79 1,32 2,1 3,3 5,41

介质:

经过过滤的压缩空气,

润滑或非润滑

标准:

ISO 15552

操作:

双作用,

可调节缓冲垫

工作压力:

ø 32 ..125mm(型材枪管)

1.12巴(14…174磅/平方英寸)

ø 32 ...200毫米(圆形枪管)

1...16巴(14…232磅/平方英寸)

ø250和320毫米(圆形枪管)

1...10巴(14…145磅/平方英寸)

端口:

G1/8。1.

气缸直径:

32, 40, 50, 63, 80, 100, 125,

160、200、250、320毫米

标准笔划:

25, 50, 80, 100, 125, 160, 200,

250、320、400、500毫米

非标准笔划:

ø 32 .125毫米(5…2800毫米)

ø 160 .320毫米(5…2600毫米)

工作温度:

ø 32 ...125毫米

“标准版”

-20 .…+80°C(-4…+176°F)

ø 160 ...320毫米

“标准版”

-10 .…+80°C(+14…+176°F)

ø 32 ...320毫米

“高温版”(T)

0 ...+150°C(-17,7…+302°F)

ø 32 ...200毫米

“低温版”(L)

-*多40。…+80°C(-40…+176°F)

气源必须足够干燥

避免结冰

温度低于+2°C(+35°F)

.

标准材料:

桶:阳极氧化铝

端盖:压力压铸

铝(ø200…320毫米

重力铸造铝)

活塞杆:不锈钢

(马氏体)

活塞杆密封件:PUR

(ø160…320毫米丁腈橡胶)

活塞密封件:PUR

(ø160…320毫米丁腈橡胶)

O型圈:丁腈橡胶

不锈钢气缸管是一种的钢管材料,经过冷拔或热轧处理。由于精密钢管内外壁无氧化层,具有高压无泄漏、精度高、光洁度高、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等特

点,主要用于生产气动或液压元件,如气缸或气缸,可为无缝管。其中,气缸管的化学成分包括碳C,硅Si,锰Mn,硫S,磷P,铭Cr

气缸管的内径表示气缸的输出力。气缸内活塞应平稳滑动,气缸内表面粗糙度应达到ra0.8um。钢管柱内表面应镀有硬铭,减少摩擦磨损,防止腐蚀。除高强度铝合

金和黄铜外,气缸材料除高碳钢管外。这种小圆筒是由不锈钢制成的。采用不锈钢、铝或黄铜制成的磁性开关或钢瓶在耐腐蚀环境中。

气缸通过在发动机气缸中膨胀转化为机械能。压缩机气缸中的活塞压缩气体可以增加压力。涡轮机或旋转活塞发动机的外壳通常称为气缸。不锈钢管的应用印刷(张

力控制)、半导体(点焊机、切屑研磨)、自动控制、机器人等。

其实园社管的洛氏硬度测试和布氏硬度测试是一样的,但是不同的是罗克韦尔主要测量压痕的深度,而洛氏硬度测试方法应用广泛,因为洛氏硬度适合测试软金属材

料,有效弥补布氏硬度测试的不足,方法相对简单。但由于压痕小,硬度值不如布氏硬度值准确

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