倍福模块EL1809选型参数

技术规格,高工作压力,(油口 A、B 和 P),350 bar (5000 psi),(见 "流量曲线" ),高油箱管压力 (油口T),210 bar (3000 psi),高压降,(大流量时四通型),210 bar (3000 psi) ,压降 10 bar (145 psi) 时,需要将电子控制器的颤振幅值设定成小或接近小,以消除的高频回路噪声。性能,频率响应,见 14 页图。迟滞,在△p = 5 bar (72 psi) <8% 在额定流量,重复性,阀至阀,通过调整放大器的死区补偿、和斜坡电位器,泄油,在两通阀中,"T" 是泄油口,并且经过一个无冲击管路接至油箱,所以这个油口处无背压。接线,接线必须经过装在放大器上的 7 针插头。电缆规格为:电源电缆:,对于 24V 电源,合适的电缆拥有 7 根芯线,每一根信号线有单独的屏蔽,还有一个的屏蔽。见
29 页的接线框图。注意:在连接或拔下任一插头之前,必须切断所有的电源。
| 限位开关:TXS-M21FLPM |
| 电磁换向阀MFH-5-1/8-EX |
| 气缸DSBC-50-160-PPSA-N3 |
| 气缸DSBC-40-80-PPSA-N3 |
| FESTO CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A-G1 CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A |
| FESTO, DNC-80-200-PPV-A (163440) DSBC-80-200-PPVA-N3 |
| FESTO, DNC-40-400-PPV-A (163347) DSBC-40-400-PPVA-N3 |
| FHDK 10P5101/S35A |
| 气缸CKD SSD2-L-12D-20-TOV-R-W1 |
| 过滤器滤芯MS12-LFR-AGI-D7-E-U-V-LD-AS-WP |
| MS12-LFR-AGI-D7-E-U-V-LD-AS-WP |
| 122BA4Z1MG00061 |
| KTM-WP11181P |
| MX3-1-FR0004 |
| E4518CDS0HAE |
