费斯托FESTO气缸DPZ-10-40-P-A-KF简要分析

费斯托FESTO气缸DPZ-10-40-P-A-KF简要分析

故障处理：

气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件

的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变

缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕

。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔

形过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等

致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过

紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。气缸

。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力

不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所

体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方

法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在

。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气

缸体。

VN-10-H-T3-PI4-VI4-RO1

VN-10-H-T3-PQ2-VQ2-RO1

VN-10-H-T4-PQ2-VA5-RQ3

VN-10-H-T4-PQ2-VQ3-RQ3

FESTO气动,162013,双作用气缸,DPZ-10-40-P-A-KF-S20

FESTO气动,32684,双作用气缸,DPZ-10-50-P-A

FESTO气动,162004,双作用气缸,DPZ-10-50-P-A-KF

FESTO气动,162009,双作用气缸,DPZ-10-50-P-A-KF-S2

选型原则：

气缸接入管道前，定要清除管道内的脏物，防止杂

求压缩空气的露点温度低于环境温度5℃以下；防

物进入气缸。通常规定气缸的工作温度5～60℃。

含的水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要

止压缩空气中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下

气缸在5℃以下场合使用，有时会因压缩空气中所

使用的密封种类和润滑。

型号：

LFMB-1/2-D-MIDI-A

LFMB-3/4-D-MIDI-A

LFMB-3/4-D-MAXI-A

LFMB-1-D-MAXI-A

LFMA-1/8-D-MINI

LFMA-1/4-D-MINI

VN-07-M-T3-PI4-VI4-RI4

FESTO气动,162014,双作用气缸,DPZ-10-50-P-A-KF-S20

FESTO气动,159829,双作用气缸,DPZ-10-50-P-A-S6

FESTO气动,32691,双作用气缸,DPZ-16-100-P-A

FESTO气动,162040,双作用气缸,DPZ-16-10-P-A-KF-S20

FESTO气动,32687,双作用气缸,DPZ-16-25-P-A

VN-10-L-T3-PI4-VI4-RO1

VN-10-L-T3-PQ2-VQ2-RO1

VN-10-L-T4-PQ2-VA5-RQ3

VN-10-L-T4-PQ2-VQ3-RQ3

LFMA-3/8-D-MIDI

LFMA-1/2-D-MIDI

LFMA-3/4-D-MIDI

LFMA-3/4-D-MAXI

LFMA-1-D-MAXI

LFMA-1/8-D-MINI-A

LFMA-1/4-D-MINI-A

LFMA-3/8-D-MINI-A

VN-07-H-T3-PQ2-VA4-RO1

VN-07-H-T3-PQ2-VQ2-RQ2

VN-07-L-T3-PI4-VI4-RI4

VN-07-L-T3-PQ2-VA4-RQ2

VN-07-L-T4-PQ2-VQ2-O1-P

FESTO气动,162031,双作用气缸,DPZ-16-100-P-A-KF

FESTO气动,162038,双作用气缸,DPZ-16-100-P-A-KF-S2

FESTO气动,162045,双作用气缸,DPZ-16-100-P-A-KF-S20

FESTO气动,32686,双作用气缸,DPZ-16-10-P-A

FESTO气动,162026,双作用气缸,DPZ-16-10-P-A-KF

FESTO气动,162033,双作用气缸,DPZ-16-10-P-A-KF-S2

VN-07-M-I2-PQ1-VT1

VN-07-M-T2-PI2-VI2-RI2

VN-14-H-T4-PQ2-VA5-RO2

VN-14-H-T4-PQ3-VQ3-RO2-A

VN-14-L-T4-PQ2-VA5-RO2

VN-14-L-T4-PQ3-VQ3-RO2-A

VN-20-L-T6-PI5-VI6-RO

LFMA-3/8-D-MIDI-A

LFMA-1/2-D-MIDI-A

LFMA-3/4-D-MIDI-A

LFMA-3/4-D-MAXI-A

LFMA-1-D-MAXI-A

LFMBA-1/8-D-MINI

LFMBA-1/4-D-MINI

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