威格士单向阀DGMC2 3 AB CW BA CW 61

流量:DGC *-06 . 227 l/min (60 US gpm) DGC *-H06 . 340 l/min (90 US gpm) DGX-06 . . . . 113 l/min (30 US gpm) DGX-H06 . . 265 l/min (70 US gpm) DG R -06, DG F N-06, DG P C -06 . 227 l/min (60 US gpm) 叠加阀回路指南 为了使叠加阀实现*的系统性能,必须遵守液压回路的基本原则,特别是在回路中每个叠加阀相对于其他阀的位置。在考虑这些关系中,我们能够把这些叠加阀分成两组,A 组和 B 组(见下面)。A 组 阀在压力和/或回油管路中起作用: DGC -06 . 系统溢流阀 DG R -06 . . . 顺序阀 DGX-06 .. . . 减压阀 这个组中的一般规则是 DGR -06 或 DGX-06阀位于*靠方向控制阀,*远离方向阀的应当是 DGC -06 系统溢流阀(右)。一般数据 这种阀当系统压力达到阀的设定值时,通过把泵流量引向油箱来限制系统的压力,防止系统过载。除了传统的过载溢流的功能,还提供两种其他的特征:通过把流量从排放连接到油箱,系统压力可以限制在相对较低的排放压力。通过把流量从排放连接到一个远程控制溢流阀(C -175-*-2*),系统压力可以远程控制应用 压力设定值 溢流阀的压力设定值应当选择约高于实际系统工作压力 10 至 14 bar (150 至200 psi)。较高的设定值将消耗功率,并且在泵和其他系统元件上施加不必要的载荷。
压力调整 松开锁紧螺母,转动调整螺杆进行压力调整,顺时针转压力增高,逆时针转压力降低。
| 气缸/MGPM20-20Z/SMC | WL12L-2B530S02 |
| 气缸/CDU20-15D/SMC | GSE10-P4212 |
| 气缸/MDB1B40-200Z/SMC | WL12L-2B530 |
| 气缸/MDB1KB80-400Z/SMC | SC160X200TC |
| 抖袋气缸/M69000610/SMCCQ2F80-250DCMZ/SMC | SC200X300TC |
| 气缸/CDM2B20-50Z/SMC | VFS5110-5DZ-04-Q |
| 气缸/CXSM15-20/SMC | VXD242HZ2AB |
| 气缸/CDM2E40-75AZ/SMC | DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73 10 |
| 气缸/CQ2B12-5DC/SMC | R901147102 PGH4-3X/032RE11VU2 |
| 气缸/MGPM20-250Z/SMC | GRTB18-P2417 |
| 油雾器/AL30-03-A/SMC | 康茂盛 MX3-1-R402 |
| 气缸/CDJ2D16-100AZ-B/SMC | 康茂盛 MC202R10 |
| 真空吸盘/ZP25CS/SMC | PF3A703H-10-DS-M |
| 气缸/CM2E20-75Z/SMC | 费斯托 DGC-K-63-1200-PPV-A-GK |
| 气缸/MDBB32-100JZ-M9BL/SMC | IL220-N02 |
| 气缸/CM2E25-150AZ/SMC | VSA3135-04-N-X59 |
