V250.1BR3A90T1260德珂斯TUNKERS气缸的功能

V250.1BR3A90T1260德珂斯TUNKERS气缸的功能

感应方式非接触式，通过检测磁场变化触发动作，适用于径向或轴向磁极化的气缸和抓具开关点设置可个性化设置，无需工具，支持通过IO-Link远程示教*多8个开关点，且每个开关点的迟滞可调节静态特性作为传感器，其静态特性（输入与输出的关系）包括线性度、灵敏度、迟滞和重复性等。例如，迟滞指输入量正反行程变化时输入输出特性曲线不重合的现象，该开关通过可调节的迟滞设置，可适应不同应用场景的需求；重复性则保证多次测量时特性的稳定性。

V2  63.1 A10T12 105°

V63.1 A12 T12 135°

V63.1 A40 T12 135°

V50.1 A10 T12 105

V2 40 Z A10 T12 105

V40 Z A10 T12 90

V63 1Z A10 T12 90

V  63.1 A10 T12 120°

V2 63.1 A10 T12 120°

可调节的夹紧器，适用于夹紧各类中小型的车身部件，气缸缸径为40mm，具备无级可调的夹臂张角，同时内部巧妙的肘杆机构设计使其具有自锁功能，使用安全、便捷。该类型夹紧器采用高强度全封闭的一体式铝合金外壳，叉形夹臂上开有标准孔，便于安装各种非标抓具压块，且夹臂张角在45°~135°无级可调。此外，还可选择安装内置防焊渣的电感传感器T12（感应夹臂打开和夹紧的位置）以及手动装置。

安装前检查：应在1.5倍的工作压力下试压，允许有泄漏。安装时需详细检验螺丝口接口处是否出现松动和变形。

负载变化处理：在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。

避免满行程工作：不使用满行程工作，特别在活塞伸出时，以避免撞击损坏零件1。

润滑：注意合理润滑，除无油润滑气缸外应正确设置和调整油雾器，否则将严重影响气缸的运动性能甚至不能工作1。

活塞杆强度：使用时必须注意活塞杆强度问题，由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏，大多数场合活塞杆承受的是推力负载必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸，水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。

V250.1BR3A90T1260德珂斯TUNKERS气缸的功能