CKD无杆气缸SCA2-00-50B-75

CKD气缸主要通过压缩气体驱动机械往复运动,应用于气动自动化控制系统。其结构由缸筒、端盖、活塞、活塞杆及密封件构成,采用单侧气压驱动活塞伸出,依赖弹簧或自重实现复位。
缸筒选用高碳钢、铝合金、黄铜或不锈钢材质,内表面经硬铬镀层处理以增强耐磨与防锈性能。端盖内置缓冲装置及进排气口,采用铝合金压铸工艺减轻重量,杆侧配备聚氨酯密封圈与含油合金导向套以提高密封精度 [1-2]。活塞通过压铆工艺与活塞杆固定,使用组合密封圈实现双向气密,适配CMK2、SCA2等多种紧凑型系列型号,可扩展磁性开关功能 [1]。标准产品覆盖Φ20-Φ40缸径,输出力通过缸径与气压换算确定,在3kgf/cm²压力下可提供定制化负载能力 。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
| VFOE-LE-T-G14-Q8 | 气缸/DSNU-10-80-P-A 19187/费斯托 |
| MHL2-25D1 | 气缸维修包/ADN-80-P-A 536351/费斯托 |
| MDBB63-725Z | 气缸/DSBC-80-200-PPVA-N3 1383340/费斯托 |
| MGPM25-25Z | 气缸/ADNGF-32-30-P-A 554243/费斯托 |
| Y300T-A | 接近开关/SME-8M-ZS-24V-K2,5-OE 543872/费斯托 |
| CXSM20-40 | 气缸/DSNU-25-250-P-A 19227/费斯托 |
| MGPM63-50Z | 气缸/ADNGF-25-10-P-A 554230/费斯托 |
| CDM2UZ40-150Z | 气缸维修包/DPZJ-32-40-P-A-KF-S2 162154/费斯托 |
| MDBB32-300Z | 气缸维修包/DFM-50-25-P-A-KF 170946/费斯托 |
| CDS2F125-100 | 快插接头/QSM-M3-4-I 153314/费斯托 |
| MS4-LR-1/4-D7-AS | 气缸/ADN-40-20-I-P-A 536302/费斯托 |
| AS1201F-M5-04A | 气缸/DGTZ-GF-10-10-P-A 8100554/费斯托 |
| CDM2E32-75AZ | 气缸/DSBC-40-250-PPVA-N3 1376664/费斯托 |
| CQ2B32-10DZ | 气缸维修包/DFM-50-50-P-A-KF 170947/费斯托 |
| CDM2B20-300AZ | 气缸/DSBC-63-150-PPSA-N3 2126688/费斯托 |
| CQ2B40-30DZ | 气缸/DSNU-32-50-PPV-A 196022/费斯托 |
| MGPM12-100Z | 气缸/DFM-40-25-P-A-KF 170939/费斯托 |
