JSCC原装SF90E电机调速器SF60E

JSCC原装SF90E电机调速器SF60E

在伺服活塞左移的同时，杠杆AC绕C点向左摆动与B点相连接的滑阀也向左移动，从而使滑阀向相反的方向运动。这样在伺服活塞移动时能对滑阀运动产生了相反作用的杠杆装置称为刚性反馈系统。当调节过程终了时，滑阀回到了起始位置，把控制油孔关闭，切断通往伺服油缸的油路。这时伺服活塞就停止运动，喷油泵调节杆随之移动到一个新的平衡位置，发动机就在相应的新负荷下工作。因此，相应于发动机不同的负荷，调速器就具有不同的稳定转速。因为发动机负荷变化时需要改变供油量，所以A点位置随负荷而变。与滑阀相连接的B点在任何稳定工况下均应处于原来的位置，与负荷无关。这样C点的位置必须配合A点作相应的变动，因而导致了转速的变化。假如当负荷减小时，调速过程结束后，滑阀回到中间原来位置时，伺服活塞处于减少了供油量位置，使A点偏左，C点偏右，因C点偏右，弹簧进一步受压，只有在稍高的转速下运转才能使飞球的离心力与弹簧压力平衡。这说明负荷减小时稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有升高。同理，当负荷增加时，稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有降低。具有 刚性反馈的液压调速器，可以保证调速过程具有稳定的工作特性，但负荷改变后，柴油机转速发生变化，稳定调速率d不能为零。

SCS2-LN-FA-160B-320-TOH3-T-G   

FD-Q20C  

 DHA-0639/O/NPT 24DC 

DHA-0713/NPT 24DC 

 EUCHNER NZ1HS-511L060GE-M 

E3FA-TP12 2M BY OMS   

 EDS 344-3-100-Y00  

HT8316G074MO  220v   

 贺德克 0110 D 020 ON    

钳头回转旋转编码器 AVS58N-011K1RKBN-0013 

,配联轴器 ACC-CSP-50262S1-1010  

大车行走旋转编码器 AVM58N-011K1RKBN-1213 

ACC-CSP-50262S1-1010   

MLC510R90-750  

MLC320R90-750 

HT3C/4P-M8  

T15.H-ZZZZZ  

IMB12-08NPSYU2S (1072743)P/N   

IMB18-12NPSVU2S (1072817)P/N(常开)   

IMB18-12NPOVU2S (1072818)P/N(常闭)   

IMB30-20NPSVU2S (1072845)P/N(常开)   

 IMB30-20NPOVU2S (1072846)P/N(常闭) 

CMK2-SR-40-25  

 网关CPI  BC3150  

力士乐 4WE6J62/EG24N9K4  

57D-61-120EA 

 Rexroth(Star德星）传动球座 0536-122-10     R053612210  

Hydac DLHSD-01X-21/100