MINGJI减速马达4IK25GN-S辽宁特卖产品介绍
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对于减速机出轴端漏油的处理 首先来分析一下减速机漏油的原因，主要有以下两个原因： 1.减速机的出轴端是间隙密封的，密封盖挡住了一部分的油，另一部分的油，因为在中密封盖内外两侧存在着压力差，所以会油会随轴箱外面。 2.动密封的地方没有回油孔，只能依靠间隙回油，但在轴承在高速运转的时候，油很难回到油箱。当油黏度比较高的时候，油的流动性会变差，这就使得油返回油箱更困难。 对于以上两点我们可以采取如下措施： 当使用黏度较高的油的时候，需要在减速机上加一个放气孔，用来减速机内部压力。在对轮与轴承内套间加一套筒，使它随轴承一起转动。轴承端制作一个挡油环，套在轴上，挡油环的两侧加密封带，并利用对轮与轴承内套间的预紧力将其压紧，用来防止油从轴套漏出。挡油环做成与垂直方向成20度角，这样做的目的一是防止挡油环与轴承外套；二是保证轴承的油不受阻力，以便有足够的油通过；三是挡油环时，起到挡油和甩油的作用。将轴端压盖的间隙密封改为填料密封。是将透盖内孔加大，并与轴有一定的间隙，在中间车出填料槽，釆用弹性好，耐磨性强的密封带做填料，这样避免了填料与轴的直接。在轴承下端、减速机壳下部和轴承透盖下部各铲一个回油槽，装配时使其对正，这样，从轴承流过的油被挡油盘挡住后，均通过回流槽流人油箱，达到不漏油的目的。
