昆明路面灌缝胶抗低温效果明显
路面裂缝灌缝胶有被成为道路灌缝胶、沥青密封胶、道路嵌缝胶,主要用于路面裂缝的修复处理。道路路面裂缝灌缝胶采用了重交石油沥青为基础材料,外加各种辅助材料和进口添加剂,通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物改性沥青灌缝材料。
目前,沥青路面填缝技术有无缝和开缝两种。
道路密封胶修补路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。
开槽
根据裂缝的宽度和深度,用开槽机调整开槽的宽度和深度,并与裂缝中心线对齐切割出均匀的U形槽。在裂缝的每侧至少去除3 mm,露出新的粘合表面。需要强调的是,当沥青路面面层强度不足以抵抗开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进行下一道工序,即填缝。
净化
强风机用于吹扫沟槽和裂纹边缘的漂浮松散物。要求沟槽(或裂缝)及裂缝两侧3cm(CM)宽度范围内无浮、沉、松现象,以达到较好的粘结强度和灌浆后的修补效果。
预热
当路面温度过4℃时,应使用密封剂。低温使用时,粘度可能降低。由于裂缝处水汽过多,若低于4℃,可采用适当的加热方法,以确保达到要求的限度。必须保证裂缝干燥,无水无杂物。密封剂的温度应保持在安全的加热温度,并由*人员对密封剂进行检查,以确保其粘度。
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