安装汇流排时，如遇宝德BURKERT电磁阀油有多余的气孔，需用什么堵上？
宝德BURKERT电磁阀是接有输出气体供给气动气缸百等气动执行器工作。用过的气体回流到电磁阀，经排气口排出，为减小排气噪声，就加装了消声器。在工作时，随工作频率进行间断的排气，这是必须的！也是很正常的。如果气动系统并未动作或工作，还在不间断排气，那就是气动系统的电磁阀底座“漏气”。漏气*可能的情况是：
宝德BURKERT电磁阀里的活塞环上的密封圈磨损伤或别损伤，坏了，导致气缸的进气腔向出气腔‘串气’（没有把两腔隔开），气体就从另一腔不间断地流出，也就是消音器处的漏气（答不间断的排气）。
再有极少可能性的就是：在确准排除了气缸内部没有问题的前题下，气动电磁阀也有回可能内部故障，使阀芯移动受阻，不能准答确到位，导致阀内“串气”（进气与排气有接通），也可产生“漏气”现象。
宝德BURKERT电磁阀底座配的消音器一直漏气其处理方法有两种：
1、在电磁阀底座气缸前后加装一只磁环开关，来做定时器的程序控制，以便控制其漏气情况。
2、将电磁阀底座配的消音器中的气缸取出，并装上新的气缸。
宝德BURKERT电磁阀底座配的消音器一直漏气的原因：
1、进气的接头没拧好，气缸松动。
2、宝德BURKERT电磁阀阀底座配置的控制程序出现问题。
宝德BURKERT电磁阀底座的工作原理：
宝德BURKERT电磁阀底座里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是内常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机容械装置动。
宝德BURKERT电磁阀漏气都是因为密封做的不好导致的，这是国产电磁阀的硬伤，你可以把电磁阀打开更换密封圈，但不见得会有配套的。
还有就要看什么地方漏气了，但体而宝德BURKERT电磁阀漏气都是因为密封做的不好导致的，这是国产电磁阀的硬伤，你可以把电磁阀打开更换密封圈，但不见得会有配套的。
还有一种可能就是，进气的接头没拧好，很多人都会出现这个的误判，要是你能确定气缸没问题，你就把P口的接头拆了，上点生料带从新装上试试（气缸也可以拆下测试，两头任意一头进去，另外一头的气孔没有漏气，就说明不是气缸的问题了，两头互换进气都要测试一下的）
宝德BURKERT电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。
原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
(3)宝德BURKERT电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。
根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，使得阀芯在阀套内动作灵活。
拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
(4)漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
