10月24日，由和老挝共同投资建设的老挝磨丁至万象铁路工程（以下简称中老铁路）在老挝首都万象举行了签约仪式。电建股份经理助理、基础事业部经理扬忠、电建股份海外事业部/电建国际公司副经理、亚太区域部经理季晓勇分别代表处中标单位电建股份和水电，签署了中老铁路项目IV标和V标的施工合同，合同的签署标志着中老铁路正式进入实施阶段。老挝公共工程与运输部部长本占·辛塔冯、驻老挝大使关华兵等相关领导出席了签约仪式。
中老铁路北起中老边境口岸磨丁，向北接云南省新建玉溪－磨憨铁路，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主首都万象市。线路全线长414.332公里。项目采用铁路1级标准，为客货共线的单线电气化铁路。全线设计31个车站，设计速度160公里/小时，建设周期5年。其中，第 Ⅳ标段全长74.99公里，第Ⅴ标段全长90.03公里。
9月8日，电建集团及电建国际公司分别中标由和老挝共同投资建设的老挝磨丁至万象铁路工程（以下简称中老铁路）施工Ⅴ标和Ⅳ标。
近年来，电建积极参与国际间铁路合作，参与了中老铁路、印尼雅万高铁、巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线等项目，已成为铁路“走出去”的重要参与者和建设者。中老铁路是拟议中泛亚铁路中通道的重要组成部分，是一条全面采用标准、技术、装备的铁路“走出去”项目。中老铁路一方面将显著提高当地运输效率和水平，为老挝创造大量的就业机会，极大地带动老挝社会经济发展。另一方面该铁路将与西南地区相连，未来还可以与泰国、马来西亚、新加坡铁路相连，成为一条“钢铁丝绸之路”，实现老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变。
