FESTO阀岛哪些操作失误情况下会损坏？
FESTO阀岛一定的数据格式实现控制系统中信号的双向传输。两个采用现场线进行信息交换的对象之间只需一根两股或四股的电缆连接。特点是以一对电缆之间的电位差方式传输的。 在由带现场线的阀岛组成的系统中，每个阀岛都带有一个线输入口和线输出口。这样当系统中有多个带现场线阀岛或其它带现场线设备时可以由近至远串联连接。现提供的现场线阀岛装备了目前市场上所有开放式数据格式约定及主要可编程控制器厂家自定的数据格式约定。这样，带现场线阀岛就能与各种型号的可编程控制器直接相连接，或者通过线转换器进行阀接连接。
FESTO阀岛通过一根带多针插头的多股电缆与可编程控制器的输人/输出信号相连，经另一条电缆连接到传感器的输出信号端。与常规连接方式相比，多针接口型阀岛的接口简化为一个多针插头和一根多股电缆，不再需要接线盘，同时所有信号的处理和保护功能都已在阀岛上实现。
但由于可编程控制器与FESTO阀岛之间的多股电缆连接仍存在不小的接线工作量，Festo相继推出了借助线协议简化数据通信的现场线接口型阀岛。线型阀岛的突出特点是阀岛与外界的数据交换只需通过一根两股或四股屏蔽电缆实现．节省了接线时间，减小了设备体积，增强了抗干扰能力，使数据传输更为可靠。由于这是现场线技术在工业自动化领域的首次应用，起初只有少数的用户对其感兴趣，甚至大多数人都持有怀疑的态度，但随后几个月的时间里，大量迹象表明该技术必将获得。
，Festo联合Bosch和Herion公司共同开发了一种特殊的阀岛----06型阀岛。它主要是为了简化气阀的安装集成方式。在06型阀岛即将投放市场时，汽车厂商们又改变了注意，要求能集成输入/输出模块，因此05型阀岛面世。由于这些系列阀岛上的阀都是ISO气阀，所以其销量主要取决于汽车行业的发展水平。但如今，欧美汽车行业越来越趋向于使用装有Maxi阀的03型阀岛。
与模块式自动生产线发展相呼应的是分散控制技术。鉴于分散控制系统的要求，在1996年的汉诺威博览会上，Festo又向市场推出了全新CPV型紧凑阀岛。
该系列阀岛的外形很小，但输出流量非常大，这是它与其它阀类的本质区别。每个CPV阀岛都可分解为四个子模块．任一个子模块包含16点输入输出信号，因此，用户可根据实际的需要任意选择和组装于模块以构成理想的阀岛。
