近日，在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将标准工作聚焦在世界舞台中央。随着社会经济的发展，在世界贸易格局中也正经历着从“制造”向“标准”的角色转变。
标准评定影响80%世界贸易
“标准”一词对普通民众而言可能稍显“无感”。但当提到“ISO9000质量管理体系”、“3C”，多数人则会感到熟悉。从某种意义上说，这些标准是人们确认产品质量和安全性能的“定心丸”，指导着人们的经济行为。
“三流企业做产品，二流企业做，企业做标准。”确立标准是企业做大做强的不变信条。事实上，正是由于英特尔确立了中央处理器(CPU)标准、微软把持了操作系统的标准、苹果主导了手机应用标准，这些巨头才能牢牢掌握国际市场竞争和价值分配的话语权。而作为国际贸易的“通行证”，标准是消除贸易壁垒的主要途径。据经济合作与发展组织和美国商务部的研究表明，标准和合格评定影响了80%的世界贸易。
作为覆盖世界国民收入98%和全球人口97%的标准化组织，ISO被称作“技术联合国”。而作为ISO的权力机构，ISO大会是世界标准领域重要的会议。
“希望承办ISO大会，与世界各国和地区分享国际标准化实践经验和成果。”标准化管理委员会主任田世宏表示。
我高铁标准成世界标准
“得标准者得天下。”这句话揭示了标准举足轻重的影响力。而在企业“走出去”的过程中，输出“标准”一直都被视为追求。
“国外高铁距离一般只有1000公里左右，高铁则一般在2000公里以上，适应这种国情、路情的动车标准当然与众不同。”当谈到高铁制造的“标准”，铁路公司工程师何华武这样表示。
从2012年开始，铁路公司在开展了“标准”动车组研制工作。幅员辽阔，地形复杂，气候多变，被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的“标准”正逐渐越过去的“欧标”与“日标”，被越来越多的采用。
同样，在数字电视领域，数字电视标准成为国际电信联盟国际标准后，已被全球14个采用，覆盖全球近20亿人口，带动了多个数字电视走出国门。
如今，在国际标准制定方面的影响力和话语权日益增强，由提出和主导制定的国际标准数量逐年增加。截至今年5月，已有189项标准提案成为ISO的国际标准，特别是在高铁、核电、通信、汽车等领域，在国际标准上实现了从跟随到的跨越。
随着越来越多的“标准”成为“世界标准”，曾有韩国媒体这样报道，“包括高铁、核能等在内的高端制造业正在迅速扩展世界市场，由此带来的是‘行业标准成为世界标准’”。
加快标准“走出去”
作为全球第二大经济体、大货物贸易国，如今的正在大力推进标准化事业改革发展，标准、行业标准和地方标准数过10万项，企业标准过百万项，已经基本形成覆盖一、二、三产业和社会事业各领域的标准体系。
不断提升的影响力也意味着更大的全球责任。作为ISO常任理事国，在国际标准制定和促进世界经济合作、互联互通中扮演着愈发重要的角色。
根据《标准联通“一带一路”行动计划(2015—2017)》，将加快制定和实施标准“走出去”工作专项规划，助推国际装备和产能制造合作。在电力、铁路等基础设施领域，高端装备制造、生物、新能源等新兴产业领域以及中医药、烟花爆竹、茶叶等传统产业领域，推动共同制定国际标准;同时，在设施联通、能源资源合作等方面，组织翻译500项急需的、行业标准外文版，促进“标准”的对外传播。
“正在深化标准化工作改革，鼓励各利益相关方积极参与国际标准化活动，通过实现标准化合作助推世界各国间经济贸易合作，充分发挥标准化在推进‘一带一路’建设中的基础和支撑作用。”田世宏表示。
