美国MOOG办事处电液伺服阀研究现状
当时电液伺服阀的研讨主要会集在结构及加工技术的改进、材料的更换及检验办法的改变。
1)在结构改进上，如今主要是运用冗余技术对伺服阀的结构进行改造。由于伺服阀是伺服系统的核心元件，伺服阀功用的好坏直接代表着伺服系统的水平。其他，从可靠性视点剖析，伺服阀的可靠性是伺服系统中主要的一环。由于伺服阀被污染是致使伺服阀失效的主要要素。对此，国外的许多厂家对伺服阀结构作了改进，先后展开出了抗污染性较好的射流管式、偏导射流式伺服阀。而且，俄罗斯还在其研制的射流管式伺服阀阀芯两头规划了双冗余方位传感器，用来查看阀芯方位。一旦出现缺点信号可当即切换备用伺服阀，大大前进了系统的可靠性，此种两余度技术已广泛的运用于航空工作。而且，美国的Moog公司和俄罗斯的沃斯霍得工厂均已研宣布四余度的伺服机构用于航天工作。我国的航天系统有关单位早在90年代就已进行三余度等剩余度伺服机构的研制，将伺服阀的力矩马达、反应元件、滑阀副做成多套，发生缺点可随时切换，保证系统的正常工作。此外多线圈结构、或在结构上带零位维护设备、外接式滤器等型式的伺服阀亦已在冶金、电力、塑料等工作得到了广泛的运用。
2)在加工技术的改进方面，选用新式的加工设备和技术来前进伺服阀的加工精度及才干。格外是配磨系统改变了传统的气动配磨的方式，选用液压油作为测量介质，更直接地反响了所测滑阀副的实际情况，前进了测量效果的佳确性与精度。在力矩马达的焊接方面中船重工第704研讨所与德国闻名厂家协作，选用了的焊接技术取得了的效果。其他，哈尔滨工业大学还研宣布智能化的伺服阀力矩马达弹性元件测量设备.处理了原有手动测量法中存在测量精度低、操作杂乱、功率低一级疑问。对弹性元件能高效结束刚度测量、得到无缺的测量曲线，且不重复性测量误差不大于1%。
3)在材料的更换上方面。除了对某些零件选用了强度、弹性、硬度等机械功用更优越的材料外。还对格外用途的伺服阀选用了特其他材料。如德国有关公司用红宝石材料制作喷嘴档板，防止因气馈构成档板和喷嘴的危害，而降低动静态功用，使工作寿数缩短。机械反应杆头部的小球也用红宝石制作，防止小球和阀芯小槽之间的磨损，使阀失控，并产生尖叫。航空六O九所、中船重工第七O四研讨所等单位均选用新材料研制了能以航空火油、柴油为介质的耐腐蚀伺服阀。此外对密封圈的材料也进行了更换，使伺服阀耐高压、耐腐蚀的功用得到前进。
4）在检验办法改进方面，随看计算机技术的高速展开生产单位均选用计算机技术对伺服阀的静、动态功用进行检验与计算。某些单位还对怎样前进测量精度，降低测量仪器本身的振动、热噪声和外界的高频烦扰对测量效果的影响，作了深化的研讨。如选用测频/测周法、寻优信号检验法、小波消噪法、正弦输入法及数字滤波等新技术对伺服阀检验设备及办法进行了研制和改进。
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