FESTO短行程气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气、在一个方向输出力，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
FESTO短行程气缸特性特性行程 5 mm 活塞直径 6 mm 缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板 装配位置 任何 工作模式 双作用 设计结构 活塞
活塞杆位置检测 用于接近式传感器 工作压力 1.5 - 8 bar 工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 耐腐蚀等级 CRC 1 环境温度 -20 - 80 °C 6 bar时的理论作用力，回复行程 13 N 6 bar时的理论作用力，进程 17 N 移动质量 1.7 g 产品重量 20 g 安装类型 可选
费斯托气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。费斯托气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
费斯托气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。费斯托气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封费斯托气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
