FESTO单气囊气缸EB-145-60原理

发布时间:2015-07-17

 

FESTO单气囊气缸EB-145-60原理

单气囊气缸      EB-145-60

单气囊气缸      EB-165-65
单气囊气缸      EB-215-80
单气囊气缸      EB-250-85
双气囊气缸      EB-145-100
双气囊气缸      EB-165-125
双气囊气缸      EB-215-155
双气囊气缸      EB-250-185
进给单元        ZY - 35  80-B        -SA
短行程气缸      ADV- 32-    PA       -SA
进给单元        ZYZ- 63- 150         -SA

FESTO单气囊气缸EB-145-60原理采用模块化结构,因此派生型号多,无论何种应用必能找到一款合适的产品。
- 在终端位置增设有缓冲环,可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。
- 通过磁场进行位置感测,无需接触
- 前后端盖都采用内螺纹,方便气缸的安装,可以直接安装,也可通过安装附件进行安装。
- 安装附件品种丰富,能满足各种安装要求。
- 气缸的三个侧面具有双槽,可用于固定接近式传感器。
- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中,借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。
- 具有精密活塞杆螺纹的气缸在供货时还包括了一个配套的活塞杆螺母。
- 缸径为32 mm以上的气缸可以进行修理,并对易损件进行更换。
- 缸径32 到 125 mm的气缸其气孔样式符合 ISO 15552。
德国FESTO单气囊气缸EB-145-60
特性  特性
尺寸  145
所需的安装直径  160 mm
行程  60 mm
伸出时的大高度  110 mm
大倾斜角度  20 deg
大偏移  10 mm
小安装高度  50 mm
工作模式  单作用
工作压力  0 - 8 bar
德国FESTO单气囊气缸EB-145-60工作介质  压缩空气
经润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC  2
环境温度  -40 - 70 °C
复位力  200 N
产品重量  870 g
安装类型  具有内(阴)螺纹
气动连接  G1/8
材料备注  不含有黄铜和PTFE
德国FESTO单气囊气缸EB-145-60波纹管的材料信息  NR/BR
德国FESTO单气囊气缸EB-145-60/区域代理
FESTO产品部分型号:
单气囊气缸      EB-325-95
单气囊气缸      EB-385-115

 

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