日本SMC气缸的选用方法

日本SMC气缸的选用方法
日本SMC气缸的选用方法SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
1、预选SMC气缸的缸径
依据气缸的负载状况，断定气缸的轴向负载力F。
依据负载的运动状况，预选气缸的负载率η。
依据气源供气条件，断定气缸的运用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单效果气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，依据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双效果气缸，相同运用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率
2、预选气缸行程
依据气缸的操作间隔及传动组织的行程比来预选气缸的行程。为便于装置调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为规范行程，可保证供货速度，本钱降低。
3、挑选气缸的种类
依据气缸承当使命的请求来挑选气缸的种类。例如请求气缸抵达行程终端无冲击表象和碰击噪声，应选缓冲气缸；如请求分量轻，应选轻型缸；请求装置空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；请求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不反转功用的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摇摆，可选耳轴式或耳环式装置办法的气缸等。4、验算气缸的缓冲才能