SEL62-180-P1产品说明
SEL62-180-P1由伊明传动（厦门）有限公司年中大促SEL62-180-P1 当今科技发展迅猛，新知识、新技术、新工艺、新产品层出不穷，的电机拖动不断的被更新和改造。伺服驱动装置在冲压车间传输和自动化设备中一直有可靠的应用，现在，该装置在压力机的主驱动装置上也了应用。功率更高的伺服驱动装置应用于冲压成形，具有更大的灵活性。在某种程度上，变化着的压力机概念既相互竞争，同时也相互互补，不存在普遍适用的解决办法。客户在冲压和方面的具体要求、内部的专门技术以及生产和物流方面的要求产生了各种不同的冲压车间。利用PLC可以直接对伺服电机进行位置和速度控制，无需定位模块，节约成本。PLC的处理速度高，输出脉冲的也很高，而且指令也很简单，在联机的情况下也可方便地进行所有指令的修改工作。
PWLF160-3-K-P2 PWLF160-4-K-P2 PWLF160-5-K-P2 PWLF160-8-K-P2 PWLF160-10-K-P2 PWLF160-9-K-P2 PWLF160-12-K-P2 PWLF160-15-K-P2 PWLF160-16-K-P2 PWLF160-20-K-P2 PWLF160-25-K-P2 PWLF160-32-K-P2 PWLF160-40-K-P2 PWLF160-64-K-P2 PWLF160-60-K-P2 PWLF160-80-K-P2 PWLF160-100-K-P2 PWLF160-120-K-P2 PWLF160-160-K-P2 PWLF160-200-K-P2 PWLF160-256-K-P2 PWLF160-320-K-P2 PWLF160-512-K-P2 SEL62-180-P1
精密伺服减速机具有体积小、精度高、回差小、刚度高等特点,被广泛应用于机器人、机床、、军工和包装印刷等行业。 行星减速机重要参数 减速比：输入转速与输出转速之比。 级数：行星齿轮的套数。一般大可以达到，效率会有所。 满载效率：在大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。 工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。 额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，过此值时减速机的平均寿命会。当输出扭矩过两倍时减速机故障。 噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。 减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法较大的传动比,有时需要2套或者3套来用户较大的传动比的要求.由于了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分.也有人称之为背隙. SEL62-180-P1
VRB-115C-3-K3-28HF24 VRB-115C-4-K3-28HF24 VRB-115C-5-K3-28HF24 VRB-115C-6-K3-28HF24 VRB-115C-7-K3-28HF24 VRB-115C-8-K3-28HF24 VRB-115C-9-K3-28HF24 VRB-115C-10-K3-28HF24 VRB-115C-15-K3-28HF24 VRB-115C-16-K3-28HF24 VRB-115C-20-K3-28HF24 VRB-115C-25-K3-28HF24 VRB-115C-28-K3-28HF24 VRB-115C-30-K3-28HF24 VRB-115C-35-K3-28HF24 VRB-115C-40-K3-28HF24 VRB-115C-45-K3-28HF24 VRB-115C-50-K3-28HF24 VRB-115C-60-K3-28HF24 VRB-115C-70-K3-28HF24 VRB-115C-80-K3-28HF24 VRB-115C-90-K3-28HF24 VRB-115C-100-K3-28HF24 SEL62-180-P1
