昆明精密减速器WPLE160-18产品介绍
昆明精密减速器WPLE160-18由厦门伊诗图电气有限公司生产组装昆明精密减速器WPLE160-18 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。（就是“转速，增大扭矩，减小惯量”） 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。 减速机作用 1、降速同时输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能出减速机额定扭矩。 2、减速同时了负载的惯量，惯量的为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
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一直以来，我国机器人市场都备受外界关注，这几年异常突显，形式各样的机器人涌现在我们身边，让我们从，刚开始提及机器人是一个遥不可及的美好心愿而已，到如今，机器人已经是一个很大众化的知识产业，走进餐厅有服务机器人，走进办公室有程序机器人，走进展厅有机器人等等。 但是有人知道，了解机器人的零部件其中重要的就属减速机了。 当前，我国机器人市场的异军突起，并不能掩盖我国机器人领域的小而散现状，也并不意味着我国机器人产业的崛起。一方面，我们机器人产业发展正在陷入误区，另一方面，我们对机器人产业的未来趋势并没有引起足够关注和布局。 现下，我国机器人领域即将面临转型升级的巨大压力，机器人产业2.0时代即将来临。在机器人产业，我们不可能在短期内实现越。在伺服电机、控制器和减速器等核心零部件领域，我们也不可能很快实现化。那么，我国机器人产业发展的机遇何在? 在机器人三大关键零部件中的控制、伺服电机实现了从无到有。但要从有到优，中高端市场，还需要在下游应用领域即集成上加大力度。为此，未来部分公司或以下游市场占有率为并购目标。 控制器和伺服电机有些技术瓶颈还没有突破，这机器人速度不快、急停不行、寿命不长，难以进入汽车制造等中市场。因此，也了机器人在低档市场竞争激烈，经济效益难以释放。此外，机器人企业对下游市场占有率不够，在零部件产品方向上有点偏。企业应该先做大机器人下游集成市场，再往上游做好零部件，国产化。 目前我国减速机行业还是一片蓝海。全球范围内机器人将会越来越普及，对于减速机行业来说，又是一个机遇又是一个挑战，相信未来的前景十分看好。 随着现代产业自动化程度的逐渐进步，交流伺服的应用已成为产业控制的主流，并且在当代产业设备生产中占有相当重要地位。由于社会经济不断迅猛发展，在用户设备速度与定位控制外，行星减速机的加进使得很多生产制造商更加得心应手，其应用大大缓解了有些特殊。例如大扭矩，低速度等特殊情况生产困难，同时了设备运行性，根据目前的产业发展趋势，行星减速机的需求量将会继续加大，取代了齿轮变速机构，弥补了现代产业生产效率的不足。 当代交流伺服电机控制的主要优点是：响应速度快，控制精度高，抗过载能力强，无噪音，无振动，控制参数可，可按用户的要求完成速度、位置和力矩三种控制功能，高精度高可靠性。 昆明精密减速器WPLE160-18
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