SF140-08-S2-P2-L1产品功能
SF140-08-S2-P2-L1由伊明传动（厦门）有限公司库存供应SF140-08-S2-P2-L1 众所周知，一台机器通常由三个根本局部组成:即动力机、减速机安装和工作机构。此外，依据机器工作需求，可能还有控斜和光滑、照明等辅助。机械减速机安装是指将动力机产生的机械能以机械的传送到工作机构上去的中间安装。机械减速机安装能分别起以下作用: 1)改动动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以工作机构的工作需求; 2)改动动力机输出的转矩，以工作机构的请求; 3)把动力机输出的运动转变为工作机构所需的运动〔如将运动改动为直线运动，或反之)。 4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机构。 5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、装置、和平安等而采用机械减速机安装。 齿轮减速机运用和
15P3G-1 15P3G-2 15P3G-3 15P3G-4 15P3G-5 15P3G-6 15P3G-7 15P3G-8 15P3G-9 15P4G-1 15P4G-2 15P4G-3 15P4G-4 15P4G-5 15P4G-6 15P4G-7 15P4G-8 15P4G-9 15P5G-1 15P5G-2 15P5G-3 15P5G-4 15P5G-5 15P5G-6 15P5G-7 15P5G-8 15P5G-9 15P7G-1 15P7G-2 15P7G-3 15P7G-4 15P7G-5 15P7G-6 15P7G-7 15P7G-8 15P7G-9 15P10G-1 15P10G-2 15P10G-3 15P10G-4 15P10G-5 15P10G-6 15P10G-7 15P10G-8 15P10G-9 SF140-08-S2-P2-L1
精密伺服减速机具有体积小、精度高、回差小、刚度高等特点,被广泛应用于机器人、机床、、军工和包装印刷等行业。 行星减速机重要参数 减速比：输入转速与输出转速之比。 级数：行星齿轮的套数。一般大可以达到，效率会有所。 满载效率：在大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。 工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。 额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，过此值时减速机的平均寿命会。当输出扭矩过两倍时减速机故障。 噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。 减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法较大的传动比,有时需要2套或者3套来用户较大的传动比的要求.由于了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分.也有人称之为背隙.
KFB145-3-P1 KFB145-4-P1 KFB145-5-P1 KFB145-7-P1 KFB145-10-P1 KFB145-15-P1 KFB145-20-P1 KFB145-25-P1 KFB145-30-P1 KFB145-35-P1 KFB145-40-P1 KFB145-50-P1 KFB145-70-P1 KFB145-100-P1 KFB180-3-P1 KFB180-4-P1 KFB180-5-P1 KFB180-7-P1 KFB180-10-P1 KFB180-15-P1 KFB180-20-P1 KFB180-25-P1 KFB180-30-P1 KFB180-35-P1 KFB180-40-P1 KFB180-50-P1 KFB180-70-P1 KFB180-100-P1 KFB220-3-P1 KFB220-4-P1 KFB220-5-P1 KFB220-7-P1 KFB220-10-P1 KFB220-15-P1 KFB220-20-P1 KFB220-25-P1 KFB220-30-P1 KFB220-35-P1 KFB220-40-P1 KFB220-50-P1 KFB220-70-P1 KFB220-100-P1 SF140-08-S2-P2-L1
