台湾伊明EAMON封口机械行星减速机VRB-115-8-K3

台湾伊明EAMON封口机械行星减速机VRB-115-8-K3产品说明

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EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定

位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接

如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展！

　　因为行星减速器在制造成本上比蜗轮蜗杆减速机要高，在使用效果上要比蜗轮蜗杆减速机好。行星减速器的重要优势：内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿，具有体积小、重量轻，承 载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能的特点。 　　兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的减速机。输入功率可达104kW。适用于冶金、矿山、石油化工、建筑机械、起重运输、工程机械、器械、仪器仪表、汽 车、船舶、兵器和等工业部门。 　　蜗轮蜗杆减速机也能满足现代工业装备需求大扭矩、大速比、低噪音、高的传动控制装置。但因造工简单，用料普通，以致其在使用过程中常常出现各项问题及故障。如减速机、漏油、 蜗轮磨损、轴承(蜗杆处)损坏、传动比小、斜齿轮磨损、传动效率低等不足之处。

　　T系列高精度减速机品种：高精度减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司T系列是带有圆柱形壳体的Twinspin高精度减速机应用范围广的形式。该系列内部包含精密减速机构和高强 度交叉滚子轴承，又名“轴承式减速机”。这种设计可以把负载直接安装在减速机输出法兰上，省去输出端的额外轴承。 　　M系列高精度减速机品种：高精度减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司M系列是型 的Twinspin高精度减速机，以TS50为代表。未来我们将推出更小的型 为M系列增加成员。M系列 减速机保留了SPINEA减速机所有的优点，我们可以骄傲的说，M系列代表了市面上同类型的的减速机。 　　表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。②渗碳淬火渗碳淬火齿轮具有相对大的承载能力，但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形，以 保证精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。 　　若低于57HRC时，齿面强度显著下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面 至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。 　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿分，滚齿时要用留磨量滚刀。③渗氮 采用渗氮可保证轮齿在变形小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后可不再进行的精加工，了承载能力。 　　这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。④想啮合齿轮的硬度组合当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬 度相同。选择好的行星减速机齿轮材料，有利于行星减速机的承载力及使用寿命。

DS180L1-5-35-114.3 DS060L2-16-14-50 DH120L2-15-22-110 DM090L1-5-19-70 DL060L1-5-14-50 DH120L2-20-22-110 DS09L2-12-19-70 DL090L1-10-19-70 DH090L1-3-19-70 DL060L1-3-14-50 DL060L1-7-14-50 DL120L1-10-22-110 DH120L1-10-19-90 DH120L1-10-19-95 DH150L1-10-35-114 DH060L2-30-14-50 DS150L2-35-35-114 DH042L2-50-8-30 DH060L1-10-14-50 DH090L2-9-19-70 DHL090L1-7-14-70 DS180L1-5-35-114.3 DH060L2-30-14-50 DL090L1-10-19-70 DL120L1-10-22-110 DH060L2-16-14-50 DS060L2-16-14-50 DH060L1-4-14-50

　　无刷减速电机的冷却状况决定了减速电机的温升，而温升又直接影响到减速电机的使用寿命和额定容量。因此，冷却问题是减速电机设计制造和运行中的重要问题，其核心是选择经济有 效的冷却介质和冷却方式。2、初级冷却介质温度低于直流无刷减速电机某部件的气体或液体介质，它与直流无刷减速电机的该部件相，并将其放出的热量带走。 　　3、周围冷却介质直流无刷减速电机周围环境的气体或液体介质。冷却方式：减速电机的冷却方式有直接冷却(又称内部冷却)和间接冷却(又称外部冷却)两大类型。直接冷却将冷却介质( 多为和水)导入，吸收热量并直接带走:间接冷却则以改善体外表的散热环境，即以对流换热能力为目标。 　　相关行星减速机异响是什么原因机械行业不断的进步，工业减速电机应用，减速电机的重要性开始不容忽视，属...2019-02-18查看内容行星减速机知道吗伊明传动科技（厦门）有限 公司带你轻松上手!从高速运转的动力装置如电动机、内燃机，到?。