SMC电磁阀中位机能为Y形，在三位四通换向阀回到中位时，SMC电磁阀不工作。系统卸荷是由先导式溢流阀与SMC电磁阀组成的卸荷回路，这时可将远程控制口通过小型电磁阀与油箱接通。
当电磁铁断电时，SMC电磁阀的通路被切断，系统正常工作；当电磁铁通电时，二位二通电磁阀被接通，于是SMC电磁阀主阀心上部的压力接近于零，阀心向上抬到总线高位置，由于阀心上部弹簧较软，所以这时液压油口的压力很低，溢流阀便使整个系统在低压下卸荷。但是，当液压系统安装完毕，进行调试时，系统发生剧烈的振动和噪声。
经检测发现，振动和噪声产生于溢流阀。
拆检SMC电磁阀的阀内零件、运动件配合间隙、阀内清洁度、安装等方面都符合设计要求。将SMC电磁阀装在实验台上测试，性能参数均属正常，而装入系统就发生上述故障。经反复试验与分析，发现卸荷回路中，溢流阀的远程控制口到二位二通电磁阀输入口之间的配管长度较短时，溢流阀不产生振动和噪声，当配管长度大于lm时，SMC电磁阀便产生振动，并出现异常噪声。
故障的原因是由于增大了SMC电磁阀制腔(导阀前腔)的容积。控制腔的容积越大越不稳定，并且长管路中易残存一些空气，这样控制腔的油液在二位二通换向阀通断的工况下，其压力波动较大，导致导阀(或主阀)的质量——弹簧系统自激振荡噪声，也称高频啸叫声。
因此，当对SMC电磁阀进行远程调压或卸荷时，一般远程控制管路越短、越细越好，以减少容积，或者在远程控制管路不变的情况下，设置一个固定阻尼孔以减小压力冲击及压力波动。固定阻尼孔就是一个固定节流元件，其安装位置应尽可能靠近SMC电磁阀远控口，将溢流阀的控制腔与控制管路隔开，这样流体的压力冲击与波动将被迅速衰减，有效地消除溢流阀的振动和啸叫声。
设置固定阻尼孔时，由于溢流阀远程控制口的油液回油箱时被节流，将会增加控制腔内油液的压力，于是系统的卸荷压力也相应提高了。为防止系统卸荷压力提得过高，固定节流元件的阻尼孔不应太小，只要能消除振动和噪声即可。况且过小的孑L容易堵塞，造成系统无法卸荷。
实践证明，较大而长的固定阻尼孔控制流体稳定性的效果优于短而细的固定阻尼孔。在二通插装阀的调压设备中也存在上述情况，解决方法就是在调压盖板或控制块体上先导油的进口处加M6×10的φ1．Omm或φ1．2mm的阻尼，将调压溢流阀的控制腔与控制管路隔开，便可以消除振动和啸叫声。
