咸宁市沉管施工公司——水下施工

咸宁市沉管施工公司——水下施工
管段的水下连接采用水下压接法完成，该法是利用静水压力压缩GINA止水带，使其与被对接管段的端面间形成密闭隔水效果，水下对接的主要工序包括对位、拉合、压接内部连接、拆除端封墙等工序。 jsxagsjh管道制作
根据施工现场实际条件，PE沉管在陆上分段制作，接头采用热熔连接，由材料供应厂家提供设备并进行技术指导。
管道浮运、沉放
 PE管完成后安装配重块，为防止在水上拖运及沉放时配重块沿管线滑动，配重块在预制时预埋一钢筋环，配重块安装时将1根尼龙绳穿过配重块钢筋环并打结，从而确保配重块位置固定。配重块安装后对管道两端进行封堵，由起重船拖运至施工水域，在驳船上连接成预定长度，大约每50米位置由定位桩控制，整条管线在陆上轴线控制技术人员的指挥下，然后打开管道管堵，用水泵从管道预留阀门口灌水进行沉放。
在设计的支墩位置（每10米长一个支墩），将根据设计的尺寸要求进行支墩模板的水下架立和加固，然后采用导管法进行水下混凝土浇筑。因支墩靠近岸边，支墩混凝土将采用上屏混凝土或陆上现场搅拌供给。在浇筑过程中，水下将安排潜水员对水下模板的稳定性、牢固程度进行检查，发现跑模、漏浆等事故时，潜水员应能及时通知停止供料并设法在水下进行加固和封堵，减少混凝土水泥砂浆的损失

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水下管道一般有两种铺设方式： 1、铺设在水底上； 2、埋设在水底下沟槽内；埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度一般为管径的 3—4 倍，以避免船只抛锚，河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉,为此，管道 应埋设在海床下足够深度。此外，如果水道较深，水底之上铺管不会影响航运，水底平坦， 沿管线没有障碍物和悬空地，管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河 床冲刷或其他原因引起破坏，则可将管道直接铺设在稳定的河床或海床上。 沟槽回填
 管道沉放到位后复核标高，进行水压试验，符合要求后回填1000mm中粗砂，中粗砂回填至标高以后由潜水员进行袋装砼的水下安装，安装完毕，回填原装土至原河床标高。
沉管施工方法
污水管道穿越西碌涌段采用沉管法施工，先施工W84及W84”井底板，同时，钢管在岸上一次焊接成型，在高潮时以吊机将其吊放在水面上，用吊机和挖掘机配合就位，然后灌水下沉，直至将钢管沉放于底板上为止。钢管安放好后进行闸门井井壁和顶板的施工。设计图纸为两根DN630并排过江管道,钢管型号采用D630×10。过江管两岸堤岸的拆除与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工进度计划管理
水下沉管施工过程中严格按照“四级进度”管理制度进行控制，“四级管理”是指进度计划管理、阶段性进度计划管理、月进度计划管理、周进度计划管理。并以周计划作为实施性计划，在确保周计划按时完成的前提下，保证月计划完成、阶段性计划、直至计划的完成。同时为确保其它分包单位的施工进度能满足进度的要求，我局将从整体上进行计划控制管理，其管理形式采用三级网络管理，以月单位进行体控制，并为确保分包商的按期完成，提供所必须的配合和协作。
施工进度计划的控制结果作为我公司对水下沉管沉管项目的重点考核指标，以月进度进行全面检查，并与经济收入相挂钩的手段，以确保管道沉管工期按接点要求准时完工或提前完工。同时明确项目经理主管并落实月计划实施，施工员主管与落实周计划实施，项目经理对整个沉管过程的施工进度计划，特别是阶段性网络计划进行控制。

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信安水下工程有限公司【如网页打不开,可直接拨打电话详谈业务,请谅解!此信息长期有效。】*从事水下工程的公司，主要承接水下打捞、水下探摸、水下切割和焊接、沉井带水下沉和封底、水下摄影、水下检测和维修、水下施工、水下焊接等各项业务。 施工测量及放样
 合同签订后，我们将组织水上作业船舶、设备、人员进场，在完成临建设施后开始现场测量控制网络的测设布置，并对水下铺管沟槽进行开挖边线放样，设立控制点浮标。为了对应水下沟槽开挖的底标高控制，在河边水线以下1.0m位置设立一支水尺，便于随时查看水位变化，及时根据水位高程对沟槽开挖的底标高进行测量和检查，确保沟槽的开挖深度。沟槽的开挖深度测量采用测绳进行，由于施工区水深较浅，因此，沟槽深度的测量控制采用测绳进行监控完全能满足施工规费要求。
沟槽开挖对槽轴线段进行浚前测量，取得*手资料，并绘制施工图纸。导标布设：以基槽轴线为基准，左右基槽边线各设一对线标，轴线上设置一组中心标。

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该方法是在疏浚地基沟槽后，在两边打桩并设立导轨，然后在沟槽上投放砂石，用刮铺机进行刮铺。它适用于底宽较小的钢壳圆形、八角形或花篮形管段。美国早期的沉管隧道常用此法。该法有不少缺点，特别是对矩形宽断面隧道不适用，而逐渐被淘汰，取而代之的是后填法。后填法是将管段先沉放并支承于钢筋混凝土临时垫块上，再在管段底面与地基之间垫铺基础。后填法克服了刮铺法在管段底宽较大时施工困难的缺点，并随着沉管隧道的广泛应用，不断得到改进和发展，现有灌砂法、喷砂法、灌囊法和压注法，其中，压注法又分为压浆法和压砂法。 管道基槽开挖拟采用履带挖机式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥及建筑混凝土块向已挖沟槽内滑入，采用二次清理沟槽。平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会定位，控制挖泥船的船位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位，本工程的施工定位至关重要，对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制，确保施工质量控制。平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。基槽开挖时，要有专人对已挖基槽进行自检，基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求，并记录备查。基槽开挖完成后，及时通知业主及监理工程师进行验收，提供完整的基槽施工验收资料，验收合格后方可进行下一工序施工。
沟槽整理和支墩浇筑
沟槽开挖施工结束以后，用船配合对整个沟槽进行清理，水下开挖清理如因爆破死角原因不能到位处，由潜水员用风镐进行凿除突出部分或高部分，面积较大时采用风钻和风镐进行钻孔进行凿除，整个沟槽不允许出现出设计地面线高度的沟底。
咸宁市沉管施工公司——水下施工
水底拖拉法当水上交通阻止采用用浮 - 沉铺设法时（如在穿越河流的工程中），可以采用下图所示的‘水底拖拉'法。当采用这种方法时，先把塑料管道在岸上连接成连续长管，加装上足够保证管道始终沉在水底的压重，然后用卷扬机把管道拖过河。通过适当设计的压重和固定在管道前端的特殊拖拉头— ‘滑橇'确保管道在拖过河时能随着河底的断面轮廓顺畅滑动 。