SMC气缸为各种应用提供*大的灵活性。
1、 活塞的市负载能力可应付无附加导轨时的高弯曲力。
2、OSP-P机械式设计可使两个气缸同步动作。
3、采用外部导轨时，U型安装可弥补平等偏差。
4、集成式导轨在要求高性能、易装配和自由活动的应用中提供*理想的应用。
5、与多轴气缸相结合组合，使系统性能优化。
SMC气缸使用过程中出现频率*多的是：
1、SMC气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，SMC气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当SMC气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时**；活塞杆上有伤痕时，应换新。
2、SMC气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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