分析SMC标准气缸CM2BZ32-50Z的驱动方式
VP3145-064TA
VV5Q4103C8FD3SU
VQ5551-5GB-04
VX2122-01-4G
SMC ZPT100HBU-B12
SMC MY1B32G-700-Z73L
SMC SQL08-01
SMC SQL10-01
SMC SQL10-03
SMC SY7140-5DC20 DC24V
SMC TCU0805B-1
MGPM25-75-XC8
MGPM25-75A
MGPM25-90
MGPM25KRP000315
MGPM25R-10
MGPM25R-20
性能介绍：
双作用节能气缸,将气缸活塞杆直径d与活塞直径D
91%～97.75%左右,相应降低到工作行程耗能的4%
～36%,实现了大幅度节能。本实用*能够为国
的比值,由现有双作用气缸的15%～30%,大幅度提
高到80%～98%；回程耗能由占工作行程耗能的
民经济有关领域,提供一种节能、环保、效率
高、通用化程度高的*气动执行元件。
构造分析：
无杆双作用气缸具有结构紧凑,所占空间小等优点
。所以,目前已应用在传送机构上。下面将无杆双
下。1.气缸的活塞是装配式的结构。它有一个径向
伸出部份。该部份与负载相连接。2.气缸缸体7全
作用气缸的结构以及设计制造中的几个主要问题说
长度方向上,它所占的空间尺寸仅为普通型有杆气
缸的二分。其结构如图1所示。其主要特点如
明如下。一、气缸的结构和特点无杆双作用气缸在
长上有一个轴向通槽。活塞的伸出部份就是通过该
槽伸到缸体外面。
型号：
VP3145-064GB
VV5Q4102C8FU1SU
VQ5551-5G
VX2122-01-4D
SY7540-5LOUD
VF5220-5TB-02
MGPM25R-40
MGPM25R-5
MGPM32-140
MGPM32-15
MGPM32-150
MGPM32-150A
MGPM32-160-XB6
MGPM32-175
MGPM32-175A
MGPM32-20
SMC V1-1S40-04
SMC ZPT100HNJ25-B01-A22
SMC BSL-03
SMC BSL-01
SMC AQ 240F-04-00
SMC BSL-02
SMC AS2210FG-01-06S
SMC 1116103
SMC TU1208B-20
SMC BSL-04
MGPM25V-20
MGPM25V-30
MGPM25V-75
MGPM25V-80
MGPM2575Y7BW111
MGPM32-M8569-25
MGPM32-S5659125
MGPM32-100
MGPM32-100-HN
MGPM32-100-XC22
MGPM32-100A
MGPM32-125
MGPM32-125A
MGPM32-130
SMC BSL-06
SMC ZPT50HBU
SY9000-11-1
VF5220-5TZB-03
VP3145-065DL
VV5Q4104C8FD3SU
VQ5600-5-04
VX2122-01-5G
SY9000-11-3A
VF5220-6DB-03
分析SMC标准气缸CM2BZ32-50Z的驱动方式
