费斯托FESTO双作用气缸尽在工搜电子

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费斯托气缸容易清洁，滑动件与流动道隔离，无润滑层，实现了流动道清洁。

费斯托气缸将传统气缸的短板补齐，利用产品本身的优势将气动元件形成一个完整的解决方案，在未来，费斯托气动元件还将植入智能诊断功能，将数据传送至终端，这样管理者便可以在手机终端随时查看运作状态，随时解决故障和气体泄露等问题。无论是费斯托电磁阀还是气缸产品，费斯托的目标是让制造业进入智能制造时代。

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费斯托FESTO双作用气缸FESTO双作用气缸的应用领域:印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、

自动化控制、机器人等等 双作用气缸结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。FESTO双

作用气缸结构分为：1、3－缓冲柱塞 2－活塞 4－缸筒 5－导向套 6－防尘圈7－前端盖 8－气口 9－传感

器 10－活塞杆 11－耐磨环 12－密封圈 13－后端盖 14－缓冲节流阀。FESTO双作用气缸工作原理:引导活

塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在

压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”

费斯托FESTO双作用气缸主要技术参数：

活塞直径 ： 20 25 32 40 50 63 80 100

气接口 ：M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx

内螺纹活塞杆： M6 M8 M10 M12

K5 M5 M6 M8 M10

外螺纹活塞杆： M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5

K5 M10 M10 M12 M16

终端位置锁定的总线大轴向间隙[mm]： 1.3 2.1

结构特点： 活塞、活塞杆、缸筒

终端锁定装置： ELB 两端带终端锁定装置、ELV 前端带终端锁定装置、ELH 后端带终端锁定装置

缓冲形式： 两端带弹性缓冲垫

位置感测： 带位置感测

安装型式： 通过内螺纹安装、通过附件安装

安装位置：任意

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费斯托FESTO双作用气缸终端锁定的位置上不可使用带头螺钉，因为如果螺钉被旋的过深可能会破坏锁紧的功能

· 排气孔不可关闭。

· 只要在终端位置机械驱动，那么在任意的行程位置上都可执行锁紧。

· 万一压缩空气故障，终端位置锁定可用来防止负载下降

· 避免将气缸和一个三位阀一起工作（尤其是带 “中封式"以及 “金属密封"这些功能) 。

在气缸被关闭的锁紧端上的剩余压力可释放锁紧功能。

· 气缸不可与外部的制动器一起工作（如，液压缓冲器，缓冲器，油压制动器等）:

- 不能够可靠地达到内部终端位置。

- 锁紧机构会过早的磨损（如果在另一个腔里压力下降到小于锁紧压力，锁紧活塞会早的达到到其终端位