日本smc气缸内径测量*常用的方法
日本smc气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。先使活塞杆与负载连接，当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放水平准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放水平准仪观察水平情况；后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程双轴气缸卧式安装时，尾款防止活塞杆下垂，缸筒变形需设置适当支承。
日本smc气缸采用尾部单耳环的双轴气缸或者中间摆动双轴气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同方向。尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。
日本smc气缸在拆装和再次拼装气动式线闸阀时，日本smc气缸需要维护密封性构件。尤其是针对非金属材料零件，如O形圈，尽量是应用工具。清洁液应与气动式线闸阀中的硫化橡胶零件、塑件、金属材料零件和工作物质（如汽体）适配。
当进口泵的工作中物质为汽体时，使用油清理金属材料构件，非金属材料构件用清水或者乙醇清理。清理后，需要在墙壁清洁剂蒸发后开展拼装（可以用丝布擦洗，无需预浸剂），但不可以长期置放，不然会锈蚀被尘土环境污染。用润滑油脂润化。润滑油脂应与气动式管闸阀金属复合材料、硫化橡胶零件、塑料零件和工作中物质适配。
比如，当工作中物质是汽体时，能够应用的221润滑油脂。在密封性安装槽的表层擦抹一层薄薄润滑油脂，在硅胶密封圈上擦抹一层薄薄的润滑油脂，并在凸面和阀座的磨擦表面涂一层薄薄润滑油脂。不可容许日本smc气缸被金属材料刮研。光纤线、润滑油脂（特定主要用途以外）尘土和别的残渣、脏东西和别的空气污染物、黏附或滞留在构件表层或进到内腔。能够根据预浸清理溶解的每个构件。未被非金属材料构件溶解的金属材料构件可以用浸有清洁液的整洁细布清洗（以避免化学纤维掉下来并黏附在构件上）。
清理时消除黏附在墙面上的全部植物油脂、尘土，以此类推。清理后应该马上从清洁液中取下非金属材料构件，不必浸泡好长时间。
日本smc气缸内径测量*常用的方法
日本smc气缸开箱安装前应检查双轴气缸在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。
日本smc气缸采用可调缓冲双轴气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋钮阻尼增大，逆时针旋钮阻尼减少。
日本smc气缸安装时应主要双轴气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线致对于长行程双轴气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证双轴气缸安装底座有足够的刚度。
日本smc气缸采用前后法兰、脚架式安装的双轴气缸，应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷。
