MA61-1600/3P固定式

发布时间:2021-06-19

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MA61-1600/3P固定式万能式断路器不能合闸,怎样解决?答:万能式断路器跳闸,重新合闸失败 1.首先确定断路器是否为非事故跳闸 非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多,首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸,还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法(图1)。 在确定是断路器故障后,抽出断路器(指抽屉式断路器)检查。 2.万能式断路器常见故障检修 (1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障,都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。 ①保护回路熔断器熔断,如RT14,造成回路不通,欠压脱扣器的脱扣线圈失电; ②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良,元件损坏,均可能导致回路不通,脱扣线圈失电; ③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱,也会导致回路不通,脱扣线圈失电; ④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态,环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大,都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁,失去脱扣线圈的功能。 上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断,所以一旦发现故障点就应及时排除,如接点松脱要紧固,元件损坏和线圈烧毁即需更换。 (2)机械系统故障,造成断路器不能合闸 断路器操作机构经多次跳闸和合闸后,机构严重磨损,可能会出现以下故障。 ①电动机传动机构磨损,如ME开关的蜗轮、蜗杆受损,就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂,需要*人员维修。 ②自由脱扣机构磨损,使断路器再扣困难,脱扣容易,有时勉强扣住,一遇振动,则自行脱扣;有时再扣后,一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉,调整脱扣半轴与跳扣的相对位置,使其接触面积在2.5mm2左右,必要时更换相应的零部件。 ③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性,闭合力变小,合闸时,断路器的四连杆机构无法推到死点位置,机构不能自保持在合闸位置,因此,断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。 ④操作机构不灵活,有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式,若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中,使断路器操作有卡滞现象,会影响合闸;另外,转动和滑动部分缺少润滑油脂,操作机构的开断储能弹簧稍有变形,断路器也会合不上闸。因此有上述故障时,除检查操作机构中有无异物外,还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。

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配电间万能断路器合不上闸,隔几秒响一次?把负载支路开关先拉开,再合这个的,合上的再一个一个支路开关合上,如果合到某个支路开关又跳开,就说明这个支路有故障。拉开这个故障支路开关,挂一块禁止合闸的牌子。再合上的,再把别的支路开关都合上。空气断路器送电挂不上如何调整?如果不是故障状态,你可以看到那个机构的挂勾处与横连杆机构的相挂是不是挂不上,《有的时候它滴确是真的挂不上》。要用钳子和改锥把它相挂的位置调合适。就行了。

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框架式断路器取名的由来,为什么叫框架式?为什么也叫万能断路器?万能式断路器(亦称框架式断路器),这种断路器一般都有个钢制的框架,所有的零部件均安装在这个框架内。万能式断路器3锁2钥匙如何用?三锁两钥匙,的意义在备用供电,主要应用在低压成套。其中的联络柜便是钥匙,作用在在于3个主路供电,其中一路主开关,或者其中两路主开关故障或者维护,其余两路或者一路能辅助供电,保持设备正常运行,由继电器连接就可以实现,当然还有两锁一钥匙,和4锁3钥匙... 因为主要一般是主电路用到,一般电流较大所以多用于框架才会如你说的3锁两匙,小开关也能应用实现的

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DW万能断路器储能烧保险是什么原因?这个的话原因有很多大半部分,我估计的话应该是故障了。怎样使Dw15万能断路器失电不脱扣?dw15万能式断路器跳闸后任何送电的几种情况:1,如果是过载跳闸需要等待五分钟左右(等待双金属片复位)按下o型按钮就可以合闸了;2,欠压跳闸就需要检查电源电压是否正常?欠压是否损坏?欠压损坏需要更换欠压线圈;3,如果上条电压正常,欠压线圈正常的情况下,请检查欠压线圈铁芯上面是否有灰尘,阻碍铁芯正常工作;4,如果是速断保护动作,排除线路故障,恢复后按下o型按钮就可以合闸。

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