气缸型号SCM-LB-32B-150-T2V-D-ZY配置资料及其特点：
对于具有紧凑尺寸和集成导轨的长行程，SCM系列无杆执行器提供了理想的解决方案。SCM机械关节无杆微型微型气缸SCM-LB-32B-150-T2V-D-ZY包括四种标准型号，允许选择合适的轴承类型，以满足您应用的精度和负载要求。如有必要，您还可以将基本的 my1 微型微型气缸与外部导轨相结合，以创建特殊的工程解决方案。可根据应用选择配管选项。SCM有 9 种孔径，从 16mm 到 100mm。标准行程可达 2000 毫米，某些孔径的长行程选项为 5000 毫米。
带保护盖的凸轮从动件或滑动轴承导轨型
孔径：16mm 至 63mm
行程可达3000mm
行程调整单元：3种可选
可自动切换。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮，大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-LB-32B-150-T2V-D-ZY微型气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在SCM-LB-32B-150-T2V-D-ZY微型气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
过程停止的常见原因是驱动系统的电源中断。通常在工业自动化系统中，动力方法是电力、液压流体或压缩空气。在气动系统中，断电通常与空气供应压力的中断或显着下降有关。通常，这可能是由压缩空气泵或其他设备的故障引起的，也可能是由供应管线中的重大缺口或泄漏引起的。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCM-LB-32B-150-T2V-D-ZY的选型资料和配置方式：
所有 D2 系列微型气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞； 所有微型气缸都有一个磁性活塞，可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度，以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。
微型气缸的用途取决于其使用的应用。微型气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力，微型气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中，气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中，微型气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车，用于悬挂和刹车。
微型气缸直径是微型气缸的内径或活塞的直径。行程长度标识活塞/活塞杆可以移动多远。微型气缸的直径和行程是识别微型气缸的两个重要属性。
更多关于气缸SCM-LB-32B-150-T2V-D-ZY同系列产品的选型型号资料如下：
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