CKD气缸CMK2-C-00-20-750-T3H-D-I工作原理及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-00-20-750-T3H-D-I电磁阀的更多参数参考：
小型轻量，
全长减少25%，重量减少
27%
*导轨式磁性开关安装支架
D-M9□型兼容（可直接安装）
规格与现有产品CJ2相同系列。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-C-00-20-750-T3H-D-I缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-20-750-T3H-D-I的选型资料和配置方式:
单作用CMK2紧凑型气缸或执行器有一个端口，空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些CMK2紧凑型气缸的行程长度有限，因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气，从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或CMK2紧凑型气缸有两个端口，它们允许施加压力，以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞，也称为内冲程和外冲程。一般来说，缸径越大，输出的力就越大。
双作用CMK2紧凑型气缸CMK2-C-00-20-750-T3H-D-I有两个没有弹簧的端口桶。每当需要操作双作用CMK2紧凑型气缸时，压缩空气通过*个端口进入桶中，该空气将活塞向前推动，当需要返回时，停止来自*个端口的气流并从第二个端口通过压缩空气，来自第二个端口的压缩空气将活塞送回其原始位置。
单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用CMK2紧凑型气缸CMK2-C-00-20-750-T3H-D-I中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-430-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-200~） CMK2-CC-32-200-J
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-572-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-600~） CMK2-C-LB-25-600-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-150~） CMK2-00-32-150-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-25~） CMK2-00-32-25-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-300~） CMK2-C-CC-20-300-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-200~） CMK2-C-CC-25-200-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-300~） CMK2-C-FA-32-300-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-200~） CMK2-C-CC-20-200-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T2V-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-50~） CMK2-00-25-50-T0H-D-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-T-Y
带支撑支架 CA 的紧气缸 CMK2（1 个山地 U 型） CMK2-CA-40-25
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-70~） CMK2-00-40-70
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-483-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-400~） CMK2-C-LB-32-400-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-650~） CMK2-C-00-20-650-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-50-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-200-T2V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-694-L-KIT
紧缸 CMK2-00-25-150
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-122-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-450~） CMK2-C-LB-40-450-T2H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-40C~） CMK2-00-40C-150-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100-T2H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-100～） CMK2-C-CC-40-100-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-750~） CMK2-C-CC-25-750-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-450~） CMK2-C-FA-32-450-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-400~） CMK2-C-FA-40-400-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-100~） CMK2-C-LB-32-100-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-450~） CMK2-C-LB-20-450-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-200-T3V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-50-T2H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-200-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-59-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-350~） CMK2-C-FA-25-350-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T2H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-650~） CMK2-C-00-25-650-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-200~） CMK2-00-40-200-V
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-300-T0H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-700~） CMK2-C-FA-20-700-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-150~） CMK2-C-00-40-150-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T2YV3-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-263-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-700~） CMK2-00-25-700-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-350-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-75~） CMK2-CC-25-75-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-170~） CMK2-00-40-170-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-600~） CMK2-00-20-600-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-50-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-100-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-180-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-228-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-50-T3V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-50~） CMK2-CC-25-50-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-75~） CMK2-C-LB-25-75-T3V-D
