SMC标准气缸是将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，常见的类型主要有往复直线运动的和作往复摆动的两类，被广泛用于印刷、半导体、自动化控制、机器人等等。那么，您对SMC标准气缸了解呢？知道它的结构吗？下面，跟着贤集网小编一起来了解一下SMC标准气缸的基本结构、性能特点、种类及注意事项。
日本SMC气缸特殊规格无杆气缸的特点
特殊规格无杆气缸的特点：
1、带有特殊空气作用的缓冲系统，可专为用户所需定制；
2、端面有空气接口；
3、不锈钢螺丝钉、低速润滑油脂、橡胶密封圈；
4、两气源接口位于同侧；
5、集成式阀门；
6、无尘室气缸、防爆类型气缸；
7、端盖可按要求旋转4*90°到任意空气接品位置；
SMC气缸标准型特点：
*：双重作用并有可调末端缓冲装置。
第二：用于位置传感的磁性活塞。
其它要求.如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩. 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸. 2.气缸直径计算 气缸直径的设计计算需根据其负载大小,运行速度和系统工作压力来决定.,根据 气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载 F,再由气缸平均运行速度 来选定气缸的负载率 θ,初步选定气缸工作压力（般为 0.4 MPa～0.6 MPa） ,再由 F/θ, 计算出气缸理论出力 Ft, 总线后计算出缸径及杆径, 并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径. 例题 气缸推动工件在水平导轨上运动.已知工件等运动件为 m=250 kg,工件与 导轨间的摩擦系数 =0.25,气缸行程 s 为 400 mm,经 1.5 s 时间工件运动到位,系统 工作压力 p = 0.4 MPa,试选定气缸直径. 解:气缸实际轴向负载 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 气缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 选定负载率 θ =0.5 则气缸理论输出力 F1 = F 双作用气缸理论推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 气缸直径 按标准选定气缸缸径为 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4
日本SMC气缸特殊规格无杆气缸的特点
