蓄能器GPP1-AOC63AHN40A1R-11X

发布时间:2021-09-16

减压阀GPP2-FOE200A1L-11

CLJM系列马达为解决以上缺点,采用全浮动静压平衡法结构。主要措施:
C1)在配流轴的轴心钻一长孔,沟通配流油两端,以保证配流轴两端轴向力的平衡。
(2)为解决配流轴径向力不平衡的问题,在配流轴(配流档)的两端设置半圆形的平衡油槽,油槽的包角与对应的配流套上各配流窗孔的包角相等,也与配流处的高低压腔包角相等(见图2-11)o

蓄能器GPP1-AOC63AHN40A1R-11X

由图2-11可知,平衡油槽处与配流窗孔处的压力分布规律是完全相同的,仅相位相差180°,所以径向力得到了完全平衡。随着配流轴的转动,平衡油槽处的压力分布也将发生与配流窗孔处完全对称的改变,两者同步变化。所以配流轴在马达整个转动过程中始终处于浮动液压力完全平衡状态,即实现了配流轴的静压平衡。

蓄能器GPP1-AOC63AHN40A1R-11X

1、节流阀流量调节失灵或不稳定节流阀的流量调节失灵是指调节流量手轮后,出油腔流量不发生变化,这种现象主要是由于阀芯径向卡死造成的。例如,阀芯在关闭位置卡死时,调节手轮后出油腔无流量;阀芯在全开位置卡死或节流口调整后卡死时,调节手轮后流量不发生变化。

2、阀芯径向卡住,应拆开各零件,进行清洗,清除污物,排除引起卡紧的各项故障。单向节流阀接反时,调节手轮后流经阀的流量也不发生变化,因此时只起单向阀作用。节流阀和单向节流阀流量不稳定现象主要发生在*小稳定流量时,其主要原因是锁紧装置松动、节流口部分堵塞、油温升髙以及负载压力发生变化等。

油缸GPP0-AOC30A1R-11

3、由于机械振动使调整好的节流口锁紧装置松动,节流口过流面积改变,会引起流量变化。油液中污物堆积并黏附在节流口上,使过流面积减小,引起流量降低。有时压力油将污物冲掉后,节流口便恢复至原有过流面积,流量又增至原来的数值。油液温度发生变化,引起油液黏度发生变化,流径节流阀口的流量也就不稳定。进入执行机构的流量发生变化,执行机构推动负载的运动速度就不稳定。因此应设法防止流量不稳定。其主要措施有:防止节流口堵塞,加强油温控制,防止节流口锁紧装置松动等。

武汉恒美斯液压机电设备有限公司

蓄能器GPP1-AOC63AHN40A1R-11X

蓄能器GPP1-AOC63AHN40A1R-11X

调速阀流量调节失灵或不稳定在外负载变化量较大的液压系统中,一般都是选用调速阀作为速度调节阀用,因调速阀能使执行元件在外载变化的条件下速度稳定。如果出现速度不稳定现象,一般都是调速阀出现故障造成的。速度不稳定状况有两个方面。一是调整调速阀的节流手轮时,出口流量不变化,即所谓流量调节失灵。发生这种现象的原因主要是阀芯卡住或节流部分发生故障。

定量柱塞泵GXP05-A1C63WBTB45ABR-20

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