单体阀AP22-40F-03A-DC24V配置方案

发布时间:2021-09-17
单体阀AP22-40F-03A-DC24V配置方案及其特点:
多种流体用电磁阀
先导式2通电磁阀(多用途流体阀)
型号AP
先导式2通活塞驱动电磁阀。可通过选择材质适用于各种用途。可选择蒸汽规格
【支持多种流体】
可选择阀体材质、密封件材质,应对多种流体,另备有蒸汽规格。
【产品种类】
另备有NO型,通过丰富的线圈选择项组合,可适用于各种用途。
AP11 NC型 Rc1/4~1 
AP12 NO型 Rc1/4~1 
AP21 NC型 Rc1 1/4~50法兰 
AP22 NO型 Rc1 1/4~50法兰
SY配件新品 *SY3/5000阀门的底板 落料板 单独的SUP/EXH垫片组件 带残余压力释放的垫片 接口调节器 脚踏板。
有关日本CKDAP22-40F-03A-DC24V电磁阀的更多参数参考:
7000系列 流速高达1.7Cv 可以以300mm/s的速度驱动高达?80的气缸 低功耗(0.35w标准) 通过滑动锁定手动操作提高安全性 快速响应时间-16毫秒。
警告 无法用于紧急遮闭阀等。 本产品样本中记载的阀并非紧急遮闭阀等安全用途的阀。此类 系统时,请在采取其他可靠的安全确保手段的基础上使用。 请事先采取必要的措施,以免本产品发生故障时对人 或物造成不良影响。。
在汽车点火系统中,启动螺线管充当继电器,将金属触点置于适当位置以闭合电路。当汽车的点火装置被激活时,启动螺线管会接收到一个小电流,通常是通过转动钥匙。然后螺线管的磁场拉动触点,关闭汽车电池和启动电机之间的电路。启动螺线管需要恒定的电流以维持电路,但由于发动机一旦启动即自行供电,因此螺线管在大部分时间都处于非活动状态。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品AP22-40F-03A-DC24V的选型资料和配置方式:
单体阀AP22-40F-03A-DC24V配置方案
电磁阀可以为内部先导或外部先导。电磁阀可以根据它们包含的连接或流动路径的数量进一步分类。外部先导阀使用外部气压源。内部先导使用内部气压源。二通先导阀可用于除尘器系统。具有四通连接的内部驱动先导阀通常用于气动操作,用于移动双作用气缸。气动电磁阀可以设计为可堆叠的。
单体阀AP22-40F-03A-DC24V配置方案
AP22系列是一种紧凑、重量轻、高流量的阀门,用于先导过程阀或执行器应用。CKD的10-V100系列是当今市场上*的电磁阀。检查后,产品在洁净的环境中用高纯度空气(洁净台/M3.5级)吹扫。产品采用防静电双层袋密封运输。 AP22系列4通直动式提升电磁阀在紧凑、轻便的机身中提供大流量。真空应用(高达-100kPa)是可能的。10-VQD1000阀门与流体接触的组件均不含铜。 非常适合需要高速、频繁操作、稳定响应时间和长使用寿命的应用。创新的安装方法允许在不完全拆卸歧管的情况下更换阀门。内置一键式接头可节省配管时间和劳动力。。
单体阀AP22-40F-03A-DC24V配置方案
一个5/2通阀有五个端口和两个状态。两个端口(A和B)连接到受控组件,例如双作用气缸。一个端口用于供应加压空气(端口P),其余两个端口是排气口(端口S和R),分别连接到端口B和A。通过切换状态,端口A被加压,端口B排气,或A口排气,B口加压。如果用电磁阀来控制双作用气缸,一种电磁阀状态用于使气缸向一个方向移动,另一种状态用于向相反方向移动气缸。这种电磁阀是单作用的,这意味着电磁阀由一个电磁阀控制并通过弹簧返回到静止位置。如果电磁阀未激活,电磁阀将返回到静止位置(右象限)。
更多有关AP22同系列产品的选型型号如下:
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