气缸选型JSC4-LN-LB-140B-500-T0H-D工作原理-上海艾佑工业自动化设备有限公司

气缸选型JSC4-LN-LB-140B-500-T0H-D工作原理及其特点：
干燥空气用电磁阀
干燥空气用直动式2?3通电磁阀（阀）
型号FGB?FGG?GFGB?GFGG
适用于从大气压露点?60℃的干燥空气至氮气等惰性气体的高耐久直动式电磁阀。采用薄型设计，可节省空间。
行业特殊用途、搬送
【高耐久】
基于线圈的整流化和滑动部的防磨损措施，即使用于干燥空气、惰性气体也可实现高耐久。
【轻量、紧凑】
采用薄型设计，适用于省空间及集成阀。
FGB21 2通单体阀 NC Rc1/8
FGB31 2通单体阀 NC Rc1/8, 1/4
FGB41 2通单体阀 NC Rc1/4, 3/8
FGB51 2通单体阀 NC Rc3/8, 1/2
FGG2 3通单体阀 - Rc1/8
FGG3 3通单体阀 - Rc1/8
FGG4 3通单体阀 - Rc1/4, 3/8
FGG5 3通单体阀 - Rc1/4, 3/8
GFGB 2通集成阀 - -
GFGG 3通集成阀 - -

有关日本CKDJSC4-LN-LB-140B-500-T0H-D气缸的更多参数参考：

双作用气缸根据工作原理，双作用油缸是通杆气缸缓冲端气缸串联气缸冲击缸电缆筒旋转或转动气缸通杆气缸在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。

关于JSC4-LN-LB-140B-500-T0H-D气缸使用方法的事项 3. 1气缸的使用方法前端顶出侧的调整缓冲用针阀 1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在此压力范围内使用。 2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负荷时的缓冲，请用针阀调整。拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请中拧紧缓冲针阀的螺母。后端缩回侧的调整缓冲用针阀另外，当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候，请考虑其他的缓冲装置。 3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品JSC4-LN-LB-140B-500-T0H-D的选型资料和配置方式:

单作用无杆气缸经常用于包装应用，在这些应用中，推动、推动、冲压和夹紧是通过其快速、准确的运动来完成的。在单作用无杆气缸中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，导致活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如提升物体或将一个物体压入另一个物体的任务。无杆气缸的另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。。

正如国际流体动力协会所解释的那样，其他无杆气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。

对于位置检测，可以在无杆气缸活塞上安装磁铁。然后安装在无杆气缸体上的传感器可以从磁铁收集信息并确定活塞位置。霍尔效应传感器和簧片开关通常用于此目的。另一个需要考虑的无杆气缸组件涉及缓冲。当压缩空气进入无杆气缸时，活塞会快速移动，并可能对头部或端盖造成强烈冲击。为避免对无杆气缸组件施加压力并将振动传递到机器的其余部分，可以在无杆气缸的末端使用缓冲。对于许多单作用无杆气缸往往是较小的无杆气缸，通常使用由聚氨酯弹性体制成的柔性减震器。这些缓冲器安装在头部和端盖上或集成到活塞本身中。。

更多有关JSC4同系列产品的选型型号如下：
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-140B-75
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-100
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-125B-400-T0H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-CB-160B-450
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-160B-75-T0H-D
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-140B-400-T8H-D
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-250
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-160B-500
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-140B-50-T0H-D
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-160B-450-T0H-D
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-180B-200
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-250
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-160B-200-T8H-D
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-180B-250-T8H-D
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-180B-400
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-125B-100
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-180B-450
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-LB-125B-300
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-300-T0H-D
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-300-T8H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-CB-140B-400
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-150-T0H-D
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-140B-200-T8H-D
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-180B-50-T8H-D
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-180B-500
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-180B-150-T8H-D
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-160B-50-T0H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FA-160B-150
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-160B-100
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-CB-180B-300
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-160B-150-T0H-D
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-160B-100
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-125B-450-T8H-D
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-125B-75-T0H-D
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-180B-300-T0H-D
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-125B-100-T0H-D
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-125B-500-T8H-D
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-140B-150-T0H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FA-180B-450
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-180B-350-T8H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FB-160B-500
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-180B-100
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-180B-400-T8H-D
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-140B-200-T0H-D
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-140B-350-T8H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FB-180B-350
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FA-160B-100
电池顶缸（JSC4-LN-FA~） JSC4-LN-FA-125B-500-T0H-D
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-125B-300
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-CA-180B-200
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-125B-400-T8H-D
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-140B-75-T8H-D
电池顶缸（JSC4-LN-LB~） JSC4-LN-LB-160B-400-T0H-D
电池顶筒（JSC4-LN-CB~） JSC4-LN-CB-180B-500
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-LB-125B-200
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-140B-75-T0H-D
电池顶部气缸（JSC4-LN-FB~） JSC4-LN-FB-140B-500
电池顶部圆柱体（JSC4-LN-CA~） JSC4-LN-CA-180B-75-T0H-D
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FB-125B-500
电池顶缸（JSC4-N~） JSC4-N-FA-125B-250

气缸选型JSC4-LN-LB-140B-500-T0H-D工作原理

发布时间：2021-09-17