气缸型号LCM-F2YV3-R-6-10配置资料及其特点：
带线性导轨气缸
线性滑台气缸
型号LCM
极限小型化规格，兼具高精度和高刚性的线性滑台气缸。
【*适用于高精度定位】
具有移动平行度0.005mm、安装平行度0.03mm的高精度。
*适用于定位。
注：LCM-6、8的行程30为0.006mm。
【小型化的极限追求】
实现了气缸缸体、线性导轨、滑台的一体化，追求小型、紧凑化的极限。
狭小空间中也可安装，因此提高了配置的自由度。
【工件可双面安装】
工件可通过预设的安装孔，直接安装至滑台的上面和正面。
气缸缸体和滑台采用具有耐腐蚀性的不锈钢。
【强耐负荷的设计】
采用4点接触的线性导轨，可应对各方向的负荷
LCM 双作用·单活塞杆型 Φ4.5, Φ6 ,Φ8 5, 10, 15, 20, 30
LCMーP 双作用?伸出行程可调型 Φ4.5, Φ6, Φ8 5, 10, 15, 20, 30
LCMーR 双作用?伸缩行程可调型 Φ4.5, Φ6, Φ8 5, 10, 15, 20, 30
LCMーA 双作用?侧面安装型 Φ4.5, Φ6, Φ8 5, 10, 15, 20, 30
LCMーP73 双作用?单活塞杆型 洁净规格 Φ4.5, Φ6, Φ8 5, 10, 15, 20, 30
有关日本CKDLCM-F2YV3-R-6-10微型气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
首先，让我们解决缸径问题。确定在拉杆型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需拉杆型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个拉杆型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。
符合 NPFA 标准的 TM5 是 TaskMaster 铝制拉杆型气缸系列的新成员，这是 50 年来的行业标准。TM5 TaskMaster 由一整套基于 Web 的设计和集成工具支持，其中许多产品已预先配置并可以订购。无需额外的工程设置时间，艾默生的在线配置器就可以在一个方便的地方提供产品部件号、定价以及 2D 和 3D CAD 图纸。此外，所有产品信息和备件都可以在 AVENTICS 气动商店中找到。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCM-F2YV3-R-6-10的选型资料和配置方式：
过程停止的常见原因是驱动系统的电源中断。通常在工业自动化系统中，动力方法是电力、液压流体或压缩空气。在气动系统中，断电通常与空气供应压力的中断或显着下降有关。通常，这可能是由压缩空气泵或其他设备的故障引起的，也可能是由供应管线中的重大缺口或泄漏引起的。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA LCM-F2YV3-R-6-10重型拉杆拉杆型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。
硝胺-nfpa-圆柱体-5x7c这些气动拉杆型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。*号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。。
因此，空气衬套可创建无滞后的无摩擦拉杆型气缸，可用于在旋转物体上施加负载，同时测量产生的扭矩。
现在有比以往任何时候都多的多功能 IMI Norgren Roundline 拉杆型气缸、圆形主体、不可修复的执行器，用于轻型、低力应用。Roundline Plus Expanded Range 的推出为现有产品系列增加了七种新的拉杆型气缸类型。。
更多关于气缸LCM-F2YV3-R-6-10同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2WV~） SCG-T2WV-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-100-T0H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-40B-200-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-400
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-300-T0H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-400-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-600-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-B3~） SCG-B3-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-400-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-100B-200
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-200-T3H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-O~） SCG-O-TA-40N-124-T0H-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3WV~） SCG-T3WV-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-400-T0H-D-B1
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-32D-600
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-350-T0V3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63D-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-32B-250-H-T2H-D-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-U~） SCG-U-CB-50N-150-T0H-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-T1H~） SCG-T1H-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-100B-350-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-63B-300-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YLV~） SCG-T3YLV-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-300-IB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-320-T2YH5-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-200-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-D~） SCG-D-80BK
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-200-T2YH3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T0H~) SCG-T0H-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-100B-100-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-150-T0H-D-B1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-150-T0H-D-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-80B-125-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3V3~） SCG-T3V3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-75-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-G4~） SCG-G4-CB-63B-400-T2H-D-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-250-T2YH3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-P~） SCG-P-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-250
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-350-T0H3-D-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-TC-40B-250-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-300-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-40-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-75-T0H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-100B-100-MB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-100-B1
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-50B-50-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-00-50B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-150-T0H-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YH~） SCG-T3YH-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-200-T2YH-R-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-50B-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2V5~） SCG-T2V5-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-LB-40B-400
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-450-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-150-YB3
