
回转夹紧气缸UCA2-T0V-Y-32-100-RB配置详情及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T0V-Y-32-100-RB气缸的更多数据资料参考:
串联气缸
在这种情况下,两个气缸串联排列,从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下,气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
气动缸可以是单作用的或双作用的,在单作用线性滑台气缸 (SAC) 中,空气仅供应到活塞的一侧,并且仅负责活塞在一个方向上的运动。活塞沿相反方向的运动由机械弹簧执行。UCA2-T0V-Y-32-100-RB单作用线性滑台气缸可以设计为基位减(弹簧复位)或基位加(弹簧伸展),具体取决于压缩空气是分别执行外冲程还是内冲程。在压力或动力损失的情况下,单作用线性滑台气缸具有将活塞返回到基本位置的优点。
图 1:AutomationDirect NITRA 无杆和有杆线性滑台气缸的一些示例:每对中的上部线性滑台气缸是无杆的,下部是有杆的; 上对缩回,下对伸出。
在此阶段定义详细的绩效评估,因为团队开始产品、技术和方法,这些产品、技术和方法将导致在预算和时间表的限制内*完成手头的任务。对于许多机器来说,必须有一种方法来执行和监控具有足够功率、速度和精度的线性运动。
本文讨论了在紧凑的空间内实现可靠线性运动的一些注意事项,重点是无杆线性滑台气缸。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品UCA2-T0V-Y-32-100-RB的选型资料和配置方式:
TaskMaster TM5 提供高质量且随时可用的互换线性滑台气缸,以满足 OEM 和机器要求。与在线工具相结合,快速交付程序可实现订单的快速周转,从而缩短客户的交货时间。从配置到生产,艾默生的流程是完全自动化的。
线性滑台气缸和执行器以其在无数运动控制应用中的简单性、经济性和长期耐用性而闻名。这些设备通常提供基本的线性运动,并在多年内无故障且不被注意。。
无杆线性滑台气缸解决了线性运动问题
UCA2-T0V-Y-32-100-RB无杆线性滑台气缸比有杆线性滑台气缸更昂贵,并且只有在更长的行程长度时,节省空间的优势才变得显着。
然而,对于直线运动来说,空间非常宝贵,尤其是对于长行程长度,通常可以使用无杆线性滑台气缸代替传统的有杆线性滑台气缸,特别是如果该机构将连接到托架上。无论如何,无杆线性滑台气缸的前期和维护成本将远低于使用电机驱动线性机构的设计。。
当然,有数百种类型的线性滑台气缸,常见的是 NFPA 拉杆线性滑台气缸(重型),具有与其他 UCA2-T0V-Y-32-100-RB 线性滑台气缸可互换的优点。其他流行的线性滑台气缸包括不可修复和圆孔型线性滑台气缸,通常用于小口径但并非是如此。。
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-32-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-X-25-175-P1A
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-Y-32-125-RA
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