标准气缸COVN2-N-TF-100B-300-1-J工作原理及其特点：
带阀气缸
带阀气缸
型号CAV2?COVP2?COVN2
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
行业
【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-S/COVP2-NS 双作用?单电控通电时伸出型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-S/COVN2-NS 双作用·单电控通电时缩回型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCOVN2-N-TF-100B-300-1-J线性滑台气缸的更多数据资料参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
带阀气缸使用气体的压力来做功，特别是线性功。“气动”一词来自希腊语，指的是空气，它是气动带阀气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统，并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替，但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。
与任何电动机驱动选项相比，传统的带阀气缸设计将是便宜的。气动带阀气缸实际上是一个内部有活塞的管子，连接到一个杆，当从活塞的一侧或另一侧引入或排出空气压力时，该杆会伸出和缩回以提供动力。这些设计适合从行程一端到另一端的完整行程运动，尽管有一些方法可以控制运动以在行程中途停止。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品COVN2-N-TF-100B-300-1-J的选型资料和配置方式：
当然，有数百种类型的带阀气缸，常见的是COVN2-N-TF-100B-300-1-J拉杆带阀气缸（重型），具有与其他 NFPA 带阀气缸可互换的优点。其他流行的带阀气缸包括不可修复和圆孔型带阀气缸，通常用于小口径但并非是如此。
CY1F 薄型无杆带阀气缸
图片由 SMC USA 提供
无杆滑轨在空间有限的应用中效果很好，因为当它们安装时，长度仅比带阀气缸COVN2-N-TF-100B-300-1-J的行程稍长。这意味着，例如，具有 1,000 mm 冲程的 25 mm 直径无杆带阀气缸在打开或关闭时将占用 1,200 mm 的空间。
选择无杆带阀气缸的其他原因包括：
·?可靠、重复的线性运动
·?支持高负载和力矩
·?清洁操作，将润滑污染的可能性降到低
·?比传统带阀气缸更高的速度
·?负载可以在更短的时间内长距离移动
·?无需担心杆屈曲
·?与典型的杆式带阀气缸相比，长行程应用的占地面积更小
·?少的组件维护减少了停机时间。
如果你想让带阀气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将带阀气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动带阀气缸需要压差。如果带阀气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大带阀气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多带阀气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
更多关于气缸COVN2-N-TF-100B-300-1-J同系列产品的选型型号资料如下：
COV*2系列电池筒（COVN2-LB~） COVN2-LB-50N-120-2
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-75N-350-Q
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TC-75B-540-1-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-TF~） COVP2-TF-50B-500-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-CA~） COVP2-CA-50B-150-2
COV*2系列电池筒（COVP2-NF~） COVP2-N-FA-75B-250-1-TB1
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-50N-200-2
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-50N-150-2-J
COV*2系列电池筒（COVP2-NL~） COVP2-N-LB-50N-100-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-CA~） COVP2-CA-75B-100-2
COV*2系列电池筒（COVN2-NF~） COVN2-N-FA-50B-20-1-TB1
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TC-100B-125-1-JY
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-100N-300-1
COV*2系列电池筒（COVN2-NL~） COVN2-N-LB-50B-120-2
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-50B-125-2
COV*2系列电池筒（COVN2-NC~） COVN2-N-CA-50B-100-1-T8H-D-TB1
COV*2系列电池筒（COVN2-NC~） COVN2-N-CA-100B-150-2
COV*2系列电池筒（COVN2-NF~） COVN2-N-FA-50B-150-1
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-75N-250-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NC~） COVP2-N-CA-50B-150-2-Y
COV*2系列电池筒（COVN2-NC~） COVN2-N-CA-75N-150-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TF-100B-400-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NC~） COVP2-N-CA-50N-200-2-TB1YB2
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-75N-250-1
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-75B-400-1-Y
COV*2系列电池筒（COVN2-FA~） COVN2-FA-100N-150-2-JY
COV*2系列电池筒（COVP2-NF~） COVP2-N-FA-75B-550-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-50B-200-1
COV*2系列电池筒（COVN2-LB~） COVN2-LB-75N-300-2
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-350-Q
COV*2系列电池筒（COVP2-NF~） COVP2-N-FA-75B-300-1
COV*2系列电池筒（COVN2-NF~） COVN2-N-FA-50B-200-1
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-100B-500-2
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TF-50B-300-2
COV*2系列电池筒（COVP2-FA~） COVP2-FA-75B-75-2
COV*2系列电池筒（COVP2-NS~） COVP2-NS-TC-50B-150-2
COV*2系列电池筒（COVP2-FA~） COVP2-FA-100B-200-1
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TF-75B-350-1
COV*2系列电池筒（COVP2-NC~） COVP2-N-CA-50B-50-1-T0H-R-TB1
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-50B-100-2
COV*2系列电池筒（COVN2-NS~） COVN2-NS-FA-75B-375-1-Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-300-1-T0H-D-Y
COV*2系列电池筒（COVN2-NC~） COVN2-N-CA-75B-300-2-JTB1Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-50B-200-2
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-100N-350-1-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TC-50N-200-2
COV*2系列电池筒（COVP2-FA~） COVP2-FA-50B-50-2
COV*2系列电池筒（COVP2-NC~） COVP2-N-CA-75B-75-2-B2
COV*2系列电池筒（COVN2-NC~） COVN2-N-CA-50B-200-2-R0B-D-TB1
COV*2系列电池筒（COVP2-TF~） COVP2-TF-50B-350-2-Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TC-75N-500-2
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-200-2-JY
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-50B-150-2
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-50B-150-2-I
COV*2系列电池筒（COVN2-TC~） COVN2-TC-100B-250-2-TB1MF1Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NC~） COVP2-N-CA-100B-250-2
COV*2系列电池筒（COVP2-CA~） COVP2-CA-50B-150-2-I
