进口气缸ULK-T2V-20配置方案-上海艾佑工业自动化设备有限公司

进口气缸ULK-T2V-20配置方案及其特点：
带制动?带锁定气缸
带阀气缸
型号ULKP?ULK
在通用型气缸中的小、中口径(φ16?φ40）系列上附带紧凑、高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【简单的制动器结构】
制动部的构成部件非常少，结构简单。
解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可，操作简单。
【耐久性、夹持力】
采用新斜板制动方式，制动时的活塞杆接触点由传统的斜板方式的2处变为表面接触，活塞杆承受的阻力呈分散状态。
提高了耐磨性，与传统的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞杆夹持力与0.8MPa时的气缸推力相当。
【停止精度 ±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm。
ULKP 双作用型 Φ16 15, 30, 45, 60
ULK 双作用型 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
ULK-V 双作用型·带阀 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300

有关日本CKDULK-T2V-20气缸的更多参数参考：

双作用气缸气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动伸缩缸单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。

关于气缸开关的使用方法 3.2.1通用事项 1) 磁场环境在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。 2) 导线的配线请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。 3)使用温度不能在高温(过60C的场合)使用。根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。 4)中间位置检测将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，ULK-T2V-20气缸开关虽然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。可检测的*活塞速度:V V(mm/s) =一气缸开关动作范围(mm) 负荷的动作时间(s) 气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。关于冲击气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品ULK-T2V-20的选型资料和配置方式:

无杆带阀气缸比传统带阀气缸更适合的一个例子是在胶站上。对于这个工作站，胶头需要穿过放在桌子上的平坦纸板，在它移动时输送一滴胶水。。

带阀气缸产生的应力较小，并且没有行程末端弹跳或端盖砰击，这是带阀气缸磨损、缓慢和噪音的主要来源。因此，理想的缓冲可以延长带阀气缸的使用寿命并减少与带阀气缸故障相关的停机时间。此外，它还可以降低机器噪音和振动，同时降低能耗。。

一致性是关键，低摩擦密封件的使用提供了灵活性，并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境，CKD 提供干运行密封选项，即使在苛刻的冲洗已溶解带阀气缸润滑剂的情况下，也能实现佳运行。挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。。

更多有关ULK同系列产品的选型型号如下：
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-150-T0H-T-Y
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-350-3-T0H-T-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-150-1
ULK系列电池顶缸 ULK-CC-40-100
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-350-3-V
ULK系列电池顶缸 ULK-T2V-40
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-25-250-3-T0H-T
ULK系列电池顶缸 ULK-T-32
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-25-300-3-T0H5-T
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-25-250-3-T2H3-T
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-25-400-3
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-300-3-T0H-T-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-32-160-3-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-32-100-3-T2H-H-Y
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-32-250-T0H3-T-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULKP ULKP-L-00-16-30-M3V-H
ULK系列电池顶缸 ULK-T3YH-20
ULK系列电池顶缸 ULK-CA-32-700-B2
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-25-150-VI
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-40-200
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-25-200-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-32-100-3
ULK系列电池顶缸 ULK-00-32-400-V
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-32-50-T2H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-20-50-T2H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-32-150-T0V-T
ULK系列电池顶缸 ULK-T3YV-20
ULK系列电池顶缸 ULK-T3YV-32
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-20-25-1
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-20-50-3-T2H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-T2YV-32
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-250-3-T0H-H-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-75-3-T0V3-D
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-150-3-T0H-T-V
ULK系列电池顶缸 ULK-T3YH-40
ULK系列电池顶缸 ULK-TA-32-100-T0H3-D-JY
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-300-T0H-D
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-20-150-3-T0H-T-JI
ULK系列电池顶缸 ULK-T3WV-32
ULK系列电池顶缸 ULK-T2WH-25
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-CC-40-75-3-T2YV5-D-I
ULK系列电池顶缸 ULK-T-20
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-25-300-3-T0H-T
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-40-300-T0H-D-J
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-32-200-3-T0H3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-T1H-32
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-200
ULK系列电池顶缸 ULK-T2H-25
ULK系列电池顶缸 ULK-T3H-32
ULK系列电池顶缸 ULK-CC-40-10
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-32-570-3
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-40-VALVE-KIT-2
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-40-150-T0H5-D-M
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-50
ULK 系列电池顶部气缸 ULKP ULKP-M3V-16
ULK系列电池顶缸 ULK-T0V-20
ULK系列电池顶缸 ULK-T2V-20
ULK系列电池顶缸 ULK-T2YV-20
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-20-500
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-570-T0H3-D

进口气缸ULK-T2V-20配置方案

发布时间：2021-09-25