单活塞杆气缸HCA-63-203-CYL-TUBE工作原理

发布时间:2021-09-26
单活塞杆气缸HCA-63-203-CYL-TUBE工作原理及其特点:
高速型气缸
高速型气缸
型号HCA
高速型(3000mm/s)且能够吸收高能量的气缸。可用于树脂等成形品的取出。
行业冷却液控制
【高耐久性】
采用高速滑动也十分耐用的新材料。
【缓冲调整简便】
只需设定溢流压力,即可轻松进行缓冲调整。
【高吸收能量】
约为以往的6~8倍。
有效发挥空气的压缩性,具有比缓冲吸收器更优异的冲击吸收能力。
【轻量化】
采用铝材,实现轻量化。
相关产品HCA 双作用基本型、带开关 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 Φ20~32:400~700 Φ40~100:400~1000
有关日本CKDHCA-63-203-CYL-TUBE气缸的更多参数参考:
ISO6431型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100 行程可达1000毫米 气缸变化:带锁定装置,带定位器。
关于气缸配管 1)过滤器用的配管材料,请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。 2)关于HCA-63-203-CYL-TUBE气缸和电磁阀的连接配管,请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。 3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器,请安装在电磁阀附近。 4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前 有效长度 端部需要以1/2螺距倒角。 倒角 5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹),去除管内的 异物.切屑等。 6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用,请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带 和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品HCA-63-203-CYL-TUBE的选型资料和配置方式:
单活塞杆气缸HCA-63-203-CYL-TUBE工作原理
单活塞杆气缸HCA-63-203-CYL-TUBE工作原理
单活塞杆气缸HCA-63-203-CYL-TUBE工作原理
双作用油缸的优点是冲程更长(可达数米)和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用高速型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动,并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。

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