碰撞车辆形变测量系统ProCam
ProCam是专门用来测量和分析碰撞车辆在碰撞试验前后形变的。
随着社会的不断发展，人们对车辆的安全性能提出了越来越高的要求。汽车生产商和汽车研发机构为改善车辆的安全性能，进行着越来越多的碰撞试验。车辆碰撞试验成本巨大，通常一次实验的成本要达到十几万，几十万，甚至上百万。但是碰撞试验的测试结果除了给研发人员提供假人伤害值外，没有其他数据供研发人员参考，以改进安全性能。车辆在进行碰撞试验时发生的形变是研发人员改进汽车安全性能的重要的参考数据，但是由于该应用的特殊性及普通3D测量系统局限性，多数试验者对此没有进行测量分析，或者只有简单的测量而没有分析，从某种意义上说，浪费了一定的试验资源。
普通3D测量系统的局限性有：
被测车辆相对普通的3D测量工具来讲，测量范围受到局限。普通的3D测量工具无法涵盖整个车辆一次完成测量。只能通过蛙跳方式实现，大大浪费了时间，且降低了测量精度
带测量臂的3D测量工具，由于其外形较大，且测量臂形状受限，对车辆的很多外置无法完成测量，例如，车内，底盘，引擎箱内等
普通的3D测量工具是针对所有应用的，可以用来测量汽车零部件，QC等，但是没有专门的分析软件进行形变分析
无法自动形成报告，很难对多次试验数据进行比对，保存等
ProCam的出现完全克服了以上缺点。ProCam是由一台带有高分辨率的CCD数码相机的移动探针和一台笔记本电脑组成。其间通过一根10m电缆相连。探针装备有探头，用以接触被测点。在测量的过程中相机面向附近固定或者移动目标板手动触发即可完成测量，被测结果立即就可以显示在电脑上。终的结果可以通过分析软件进行分析，并形成分析报告，图形化显示车辆关键部位的形状变化。
ProCam测量范围不受限制，可一次完成整个车辆的测量。
移动探针只有小型吹风机大小，可以自由的测量车辆的任意一部位，包括车内，底盘，引擎箱等
具有专门的分析软件，用来进行形变分析，不用人工计算形变量。
自动形成报告，并图形化显示车辆形变，清晰，直观，一目了然。
通过使用该系统，试验者可以得到车辆的形变量，共研发人员参考，从而改进车辆的安全性能。使试验资源得到大化的使用。
系统参数和组成
带有特殊数码摄像系统的手柄，通过红外线拍摄，外界光线不会影响测量效果
笔记本控制电脑
ProCam 软件分析模块
各种形状探针，包括长探针，短探针，带角度探针等
测量间
系统自动
实时追踪
自动形变分析
自动生成报告
图形化显示碰撞车辆形变
精度：0.1mm+0.1mm/m
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