浙江LB-3210汽车尾气分析仪图片
LB-3210 机动车尾气分析仪
概述
该仪器依据国标 GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法)》、GB3847-2018 《抽油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，结合美国 BAR－97、ISO 3930:2000 (OIML R99)等相关标准， 精心研制的新一代汽油车尾气分析仪，主要用于测量汽车尾气排放的 O2、NO、NO2、NH3、HC（1,3-丁二烯）、CO、CO2等气体浓度，并可自动计算空燃比，可对发动机燃烧性能及污染排放情况进行综合检测。
适应范围
? 机动车检测线汽车尾气排放检测；
? 环保交通部门路检；
? 机动车检测中心汽车排放检测；
? 在用汽油、液化气、酒精、柴油等燃料汽车尾气排放测量；
? 在造汽油、液化气、酒精、柴油等燃料发动机尾气排放检测；
执行标准
l GB18285-2018 《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
l GB3847-2018 《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》
l JT/T386-2004 《汽车排放气体测试仪技术条件》
l ISO 3930:2000 (OIML R99) 《Instruments for measuring vehicle exhaust emissions-汽车尾气排放测量仪器》
主要特点
? 倾斜式前面板，符合人体工学；
? 外置冷凝器及可视化过滤器，更换简捷方便；
? 8 吋彩色显示屏触摸式与按键操作结合；
? Linux 操作系统稳定可靠，运行速度快；
? 内置汽油、天然气、液化气、乙醇、柴油等多种燃料测试程序供选择；
? NO、NO2、1,3-丁二烯、NH3检测采用紫外差分吸收光谱法，测量精度高；
? CO、CO2、CH 采用技术气体吸收池，内置微量水份检测仪，测量精度高；
? 自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断；
? 内置打印机，测试日期、时间可自动打印；
? 配 RS232/RS485 接口或模拟接口，可与计算机联网通讯
? 可针对汽油车进行自由怠速和双怠速、柴油车进行自由加速及加载减速测量；
? 车牌输入功能可存储 2000 组数据、自动记录、打印检测结果
主要技术指标
|
气体 |
分析方法 |
量程 |
分辨率 |
相对误差 |
误差 |
|
O2 |
电化学 |
0.1～26.0 % |
0.1 % |
≤±2.5 % |
≤±0.2 % |
|
NO |
UV-DOAS |
0～4000 ppm |
1 ppm |
≤±2.5 % |
≤±5 ppm |
|
4001～5000 ppm |
1 ppm |
≤±3 % |
≤±5 ppm | ||
|
NO2 |
UV-DOAS |
0～1000ppm |
1 ppm |
≤±3 % |
≤±5 ppm |
|
NH3 |
UV-DOAS（选配） |
0～1000 ppm |
1 ppm |
≤±3 % |
≤±5 ppm |
|
1,3-丁二烯 |
UV-DOAS(选配) |
0～500 ppm |
1 ppm |
≤±3 % |
≤±5 ppm |
|
CO |
NDIR (选配) |
0.00～10.00 % |
0.01 % |
≤±3 % |
≤±0.02 % |
|
10.01～14.00 % |
0.01 % |
≤±4 % |
≤±0.02 % | ||
|
CO2 |
NDIR |
0.0～16.0 % |
0.01 % |
≤±3 % |
≤±0.03 % |
|
10.01～14.00 % |
0.01 % |
≤±4 % |
≤±0.03 % | ||
|
HC |
NDIR |
0～2000 ppm |
1 ppm |
≤±3 % |
≤±4 ppm |
|
2001～5000 ppm |
1 ppm |
≤±5 % |
≤±4 ppm | ||
|
5001～10000 ppm |
1 ppm |
≤±8% |
≤±5 ppm |
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